要和同業比較才知道是否過勞
但是喊這兩個字蠻有魔力
真正過勞的勞工聽到過勞也許二話不說就是支持
需要提醒一下
回過神才會想
你說過勞就是過勞嗎？
總要有個依據吧
某人上班無聊到睡覺睡到腰酸背痛
下班哭訴過勞
路人就要聲援他向老闆要加薪減工時？
JJ Ch wrote:
拜託 本來就要比較了
不然一般人哪裡知道華航的機師有多過勞
有多血汗 血汗需要到罷工的程度
嫌待遇不好 換別家啊？
根本沒幾個人支持這次的罷工
吃相難看啦
cricketpage wrote:
一位機師的分享
台灣真很不尊重專業
往往光看表面就講的自己很懂
只飛兩三個小時
設計師只畫畫圖
廚師只切切菜
都講的自己好像都幹過一樣
我和機師一點關係也沒有但是我很支持他們爭取權益
至於那些開卡車公車遊覽車火車的⋯⋯我覺的他們也早該罷工了
每個行業都有每個行業的辛苦
飛行員可能很辛苦 但是並不是最辛苦的
但是領的薪水卻非常高 而且以人均收來算也超過其他國家機師的行情
台灣的經濟體系就這這樣
每個行業都在加薪上去就倒光了
你已為台灣經濟多好? 外資都進不來整天想加薪
那些開遊覽車的她們辛苦誰知道 每天工時長達10小時以上
飛行員偶爾開一次10小時就在那邊哇哇叫
更別說飛機還有塔台支援引導 還有副機師協助輪開
更有自動駕駛系統
遊覽車大哥有什麼? 什麼都沒有 每天都開10小時以上
遊覽車只要一咪眼幾秒鐘就可能發生重大事故 1秒鐘就能撞成廢鐵
開飛機就算咪個幾秒鐘也不至於發生什麼大災難 需要長時間精神專注差太多了
你不可能在幾秒鐘之內撞上其他飛機 而遊覽車可能只要1秒鐘就相撞
我不是說機師不辛苦 但要權益也該正常爭取 不是犧牲旅客權利和國家門面形象
更何況比起其他行業來說機師已經太幸福了
比機師更累更辛苦 但是薪資更低的一大堆 她們都沒罷工了 還輪不上機師罷工
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