華航機師罷工懶人包 看看台灣勞工素質

cougar2015 wrote:
63小時飛到病，提出疲勞報告也無效
究竟，華航機師的例行飛行有多「疲勞」？
一名華航林姓資深機師接受《報導者》專訪時提到，自己去年曾經有過這樣的班表：12天內在台北桃園、澳洲布里斯本、紐西蘭奧克蘭、印尼雅加達、英國倫敦5個國家裡、來回共飛8趟單程，總計飛時共約63小時，中間僅有2個全天休假。
(恕刪)

泰倫斯 wrote:
請去聽聽機師的實際工作狀況
不要都自以為
不要跟不同行業比較
有種就加入公會罷工
爭取你的權益
不然就把委屈吞下去

AndyLai wrote:
樓主這樣說可能是有失公允的，
機師又不能隨便說"幹不爽就離職"，
通常離職還要賠幾百萬的培訓費用(除非是自費訓練的)。
航空公司就吃定你不敢隨便提離職，
撇開協商內容是否合理不談，
如果一份工作做不爽又(幾乎)不能離職，
樓主也教教勞工該怎麼辦比較好？

小炫仔 wrote:
要資方賠?
要罷工的賠吧 造成公司旅客相關產業與社會動盪損失
這些罷工的不用負責任?

wros wrote:
如果各位看不慣華航...(恕刪)

小炫仔 wrote:
要資方賠?要罷工的...(恕刪)

泰倫斯 wrote:
因為勞方是弱勢非得...(恕刪)

vqs13458 wrote:
每個行業都有每個行...(恕刪)