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機師懂得什麼叫做飲水思源嗎?

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suyisan wrote:
樓主每天都想帶風向
結果每次都破綻百出

cdykimo wrote:
本人同意罷工,爭取...(恕刪)


您認真的嗎?那您還真的乖乖工作就好~
錢公司收罷工是公司內部問題處理不彰而外溢的~
當然是公司要承受
中華文化的奴性思想
從樓主的文中完全體現
只要對你有一點恩
你就該一輩子作牛作馬來還
一點抱怨都不可以有
不管對兒女對員工都是如此
真是可悲可憐可憎

cdykimo wrote:
本人同意罷工,爭取...(恕刪)


方向錯誤

旅客和航空公司買的機票

航空公司沒照顧好員工讓員工罷工,等於就像自己招募人力不足又賣機票一樣

航空公司自己要負全責,把旅客安頓好

公司負責人不是"罷工的員工"

vqs13458 wrote:
目前當機師有兩種途...(恕刪)
公司培訓專業人員就是想省錢又賺錢,跟有沒有飲水思源無關,不然公司直接重金挖角其他同業的專業人員就好了,說穿了不就是為了省錢。

你的理論如果說的通,以後職棒球團把二軍球員栽培到一軍先發,便可以要求這些投手場場完投,如果不完投就是不懂得飲水思源,是這樣嗎?
君顏甚厚,汝母知否?
沒錯

樓主根本中肯

我下面的回覆根本懶得看
噗噗 照你講法
IC設計科技業早就完蛋了

IC設計科技業找國防研發替代役主要原因
1.薪水低
2.綁定四年做廉價勞工
3.確保公司未來有符合公司勞工
4.如果公司很爛騙到研發替代役過來 對方要就回去當兵

前面兩項就是培訓 公司花資深員工的時間跟薪水培訓一個菜鳥到上手大約需要半年 培訓到資深工程師大約需要3年
到獨當一面到處殺敵的工程師需要大約5年

所以IC設計科技業才有3/5/7 離職潮 (因為每一個階段大約都可以提高年薪20-30萬)
然後科技業也相當資本密集 公司出不起錢 就留不住RD,或是變相增加福利

但是IC設計科技業還是台灣比較常跳槽的那群 薪水跟福利也是全職業數一數二高

台灣一堆奴工自以為資方真的是蠢爆了


科技業滿街都是好幾次進出同公司 薪水就翻倍的 我公司回鍋的員工哪個薪水沒變高很多我還沒看過

我表弟剛出社會80萬 學會新技能公司才給90萬 跳槽新公司120萬 原來舊公司提出140萬回聘
新公司提出150萬留人 再回去舊公司薪水已經是160萬了..

他哥哥剛進台灣大廠一開始90萬 跳美國分公司160萬 約滿要離職 公司給220萬(主管自己240萬)
要450萬談不去下 改談台灣給350萬省稅金 主管就很生氣 怎麼可以談比主管薪水高
你沒有飲水思源 公司栽培妳很多年呢

現在在那斯達克上市的行業別世界第一大公司上班20萬美金起跳 他主管還在7萬美金(被降薪了)..


我爸在公司就已經幾乎半退休狀態,想休息一堆業界大老開高薪一直求我爸幫忙打工
我爸上班也是閒閒 想上班在上班 常常中午就回來了
要出門有進口車載 但要去政府機關談案子就才出門
但還是勞方 有出薪水才辦事情 常常要求老闆要給更多福利給其他員工 不然他想退休了..
接下來想看各行各業過勞的出來罷工

醫生、護士、消防員、警察、司機、半導體

好想在有生之年看到全台罷工潮

你今天罷工了嗎?

咖啡黑元素 wrote:
機師跟航空公司有啥... 就我知道機師們的要求沒有加薪、多放假 (恕刪)


要求沒有加薪的部分是因為,
早在去年八月份的協商裡,
就已經把 21 條訴求裡關於直接加薪或間接加薪的方式談完了,
所以在這次罷工的 5 條訴求裡當然看不到阿~

21 項訴求一次看
真的,還不如直接招國外機師就好。

福利已經優於國外很多公司了,還擺工?!

還拿民眾來壓公司,這樣的工會和訴求無法認同。

華航真這麼爛,那機師去國外公司啊。

又要限制外籍機師,多請國內機師。

又覺得累,但又可能飛在飛行上限,但請加人。

簡單就是想爽但工作更輕鬆,錢也要給的夠,另外[外在競爭者](外籍機師)請不要來搶爽缺。
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