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放棄公職身分進入汽修業,值得考慮嗎??

tommy0915909 wrote:
有在 工廠裡面打過...(恕刪)


講師費一小時800 ,講師包打雜,如果是不是公務界的人講師費的是1600元
公務人員額外能賺的就只有講師費,跟出差費。

講師費要扣二代健保,出差賺的是雜費項目,車費部分一定賠,開自己的車賠到死


我个人因为喜欢车所以现在在德国念书,我觉得还不错啊,我觉得也没有一帆风顺的一生,你如果真的很想学汽修,你可以去试试看,真的觉得受不了在换回来可以吗,我个人觉得还不错,人的一生不一定要有钱,你去学了一门手艺,等以后真的失业了搞不好还可以养活自己,当然最重要是看你自己,决定了就做咯~
真口憐,念書念到頭殼壞掉................
nostalgia047 wrote:
講師費一小時800...(恕刪)
汽車修理業沒周休2日!沒有連續假日!沒任何福利!只有薪水!除非你要自己當老闆!!
那就另當別論!
2376656 wrote:
真口憐,念書念到頭...(恕刪)


我想你想太多了,我說的這些費用不是我想像出來的,
我之前還有主管還因為假造講師費,詐領出差費被判刑,政風不是吃素的


獨愛se!! wrote:
本身從事公職,一方...(恕刪)


話說 你是正職的公務員 還是約聘性質的
這很重要

獨愛se!! wrote:
本身從事公職,一方...(恕刪)



身在福中不知福
可笑

獨愛se!! wrote:
本身從事公職,一方面...(恕刪)


政府不是研擬開放公務人員打工嗎?
先去看看有沒有興趣,千萬不要直接離開啊.
修車很好呀.台灣一年賣40萬部小客車,一年一年增加下來,市場驚人.

如果樓主英文好.更是加分,看國外汽修手冊不吃力.

我的建議,看能不能去雙B原廠當引擎電機類學徒,操個兩,三年,四,五年更好.

其間利用機會多多吸收原廠能教的資訊,如故障診斷,如何和客人應對,

晚上沒事就看原廠技術培訓.出來後,就自行開業,專修xx.設備走高檔路線,

因為要吸雙B的客源.還可以賣賣外匯車,或和外匯車行配合,修他們辦的車.


不然走烤漆鈑金行業也很好.這行人員太缺了,不用怕沒車修,一定都是做不完的車.
如果有信心能夠在考上公職
現在放手去做吧
因為你才25歲,沒什麼損失
但是要是你沒把握,千萬別輕易離職
這樣對你損失很大
一個鐵飯碗跟一個未知數
網路上的留言看看就好,自己決定才最重要
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