台灣的勞工工時長也比不過外資的母國(例如德國美國),說這樣就影響外資投資意願,有點過頭.台灣資方許多經營完全不用心跟草莓一樣,只會壓迫政府提供優惠,資方長期狠撈掠奪台灣資源,長期只會做低附加價值的產品,並用低薪壓榨勞工來經營事業,把低薪就是常態,資方自己生活優渥,自己自認為是很有優越感,這批人早該汰舊換了.
其實我還挺希望國內大企業出走大半的本土企業陸續縮編 , 外資也撤離剩下的就是那離不開台灣的 , 百姓頓時沒了收入 , 中小企業營收銳減街上連鎖飲料店 , 便利商店 , 服飾 , 美容美髮都因為企業出走 , 外資撤離的後續效應開始叫苦連天 , 紛紛拉下鐵門(頂讓 , 租)晚上的夜市原本許多青壯年擺攤 , 但是因為失業率飆高 , 逛街人數驟減大半好清爽的台灣~台灣人很久沒過過苦日子了 , 那就品嘗個幾年 , 十幾年吧
台灣中小企業主私人荷包賺滿滿,開雙B換車像換衣服!對員工說公司沒賺錢要大家共體時艱,沒加薪沒加班費......(已經付你薪資了,買斷你的勞力歲月付出)反觀國外,企業主感恩員工替公司賺錢!(分紅分股票營造完美職場福利)同樣的勞力付出,不同的企業主想法!
Nico Rosberg wrote:話說 不是有資方要引進外勞開公車?小心哦 騎車開車走路的被外勞撞了以後誰要賠? 外勞開公車也很正常啊!新加坡地鐵公司(SMRT)雇用約 2000 位的巴士司機,包括新加坡籍、馬來西亞籍與中國籍,中國籍客工司機 450 人(新華網2012/11/29)。
Leo.Lee wrote:其實我還挺希望國內大...(恕刪) 其實一個國家要脫胎換骨這樣的過程是必須的因為人要改變就是要深刻的覺悟,一個國家也是這樣沒有親身經歷,還是會死鴨子嘴硬的只是如果經歷了這樣的局面,今後的台灣到底是會脫胎換骨還是一蹶不振誰也不知道,只能賭一把了