這問題我問過了,人Uber收沒問題,但車, 他們不收小黃(目前,以後如有開放uber taxi 另外談),他們一直強調他們不是車行,不想跟車行搶小黃,他們只是資訊提供者。(我朋友租車開小黃的也轉Uber了)
我覺得大家嫌棄台灣的小黃司機沒素質那我們應該要想辦法去提升小黃司機的素質而不是搞一個違法的業者來證明小黃司機真的很爛我也看過素質很高的小黃司機阿穿西裝打領帶 車內乾淨 說話有氣質 遵守交通規則但真的不多但這是可以去提升的和期望的U-BER總之不合法就要認錯我發現現在的很多人和企業犯了錯 就是先逃避 然後時間久了 就習慣成自然了就像現在的阿X師..........
不只是 uber, 也不只是在台灣, 很多網路上的東西都是走在法律的前面. 這些本來就是灰色地帶.Uber 在發源地美國舊金山現在已經完全合法. 上個月也才剛剛拿到舊金山國際機場接送的職照. 很多其他國際大都市也都在修法慢慢跟進. 這是一個大家都不能假裝不存在的事實.AirbNb 也是類似的情形. 上個禮拜美國的 San Jose 才通過要強制徵收 AirbNb 論日出租戶9%的旅館營業稅. 也就是說在這之前出租戶所有的收入都在逃稅.從前亞馬遜可以跨州買賣,用戶不需要繳銷售稅. 因為美國的法律規定, 只要商家在該州沒有正式的店面, 跨州購買可以不必繳銷售稅. 亞馬遜就是利用這個漏洞建立了龐大的購物網. 他們在全美國各州只有出貨的倉庫. 沒有店面. 直到兩年前各州政府才陸續修法規定只要有任何建築物就算是店面. 亞馬遜還為了這一場戰爭幾乎和全美50個州政府都了打官司.美國幾千萬的消費者撿了亞馬遜多少年的便宜, 也沒聽說有人在咒罵這些消費者助長逃稅.線上音樂跟電影也是一樣. 請問你會因為懷疑 Youtube 上的電影沒有版權而不去看嗎?你會去駡那些下載沒有版權影片的人嗎?網路時代改變了舊有的體制跟法律. 全世界都一樣. 你可以繼續堅持保守道德而不搭乘 uber. 只是如果用同樣的標準, 網路上有太多事情不能做了. 用道德和法律的高帽子壓消費者實在是言重了. 只要對消費者有利的事情就會繼續生存下去. 站在消費者的立場, 只要對我有好處我憑什麼不去用? 不能競爭就只好被淘汰. 抱歉.我覺得這已經不是單純的法律和道德問題. 這是網路時代帶給各國政府巨大的挑戰.
剛剛google了一下uber香港 & uber東京是有uber taxi的以uber東京來說,uber甚至有4種車型https://www.uber.com/zh-TW/cities/tokyohttps://www.uber.com/cities/hong-kong不知道為何台北沒有uber taxi這種車型?
好吧!大家都來亂搞逃漏稅.侵害智慧財產權.無照營業.不符法規.無視法律只要我方便.我賺錢.我能想得出花招 我就是贏家如果這個社會是這種風氣跟對岸有何兩樣?到最後就會變成一個嬰兒在路上被撞死 然後路人無視 袖手旁觀一個女性在鬧街上被人下藥性侵 無人伸出援手繼續吧
agavin wrote:滿了解Uber的所以每台車都有強制裝Uber的GPS??? 單純分享一下我搭乘Uber的經驗開始叫車後 Uber APP就會一直追蹤車輛的資訊可以在APP上看到車輛接近即時的位置資訊(小地圖可以看到車子一直移動)到達乘客指定地點APP才會停止追蹤我是不清楚這是不是GPS技術...不過追蹤車輛資訊算是蠻透明的如果沒搭乘過真的能體驗看看 反正輸入序號有200點可折抵車資不需要花錢序號有需要再PM吧
就安全性而言,小弟認為小黃不見得更有保障.1.小黃駕駛可以冒名使用而Uber這方面應該比較嚴謹2.Uber有GPS記錄(不知有無雲端同步記錄,理論上可以)網路服務絕對是未來的趨勢,也更加符合經濟效益------------------------------------懇請不吝輸入優惠序號 : xgdvf輸入後可以折200元喔歡迎大家使用