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朋友兼差做 UBER...收入還不錯

鑽地的冰蟲 wrote: 我想請問一下 如果我本身是計程車...(恕刪)

如果你通過uber的認證,
當然可以。
這問題我問過了,人Uber收沒問題,但車, 他們不收小黃(目前,以後如有開放uber taxi 另外談),他們一直強調他們不是車行,不想跟車行搶小黃,他們只是資訊提供者。(我朋友租車開小黃的也轉Uber了)
我覺得大家嫌棄台灣的小黃司機沒素質
那我們應該要想辦法去提升小黃司機的素質
而不是搞一個違法的業者來證明小黃司機真的很爛

我也看過素質很高的小黃司機阿
穿西裝打領帶 車內乾淨 說話有氣質 遵守交通規則
但真的不多
但這是可以去提升的和期望的

U-BER總之不合法就要認錯

我發現現在的很多人和企業犯了錯 就是先逃避 然後時間久了 就習慣成自然了
就像現在的阿X師..........
不只是 uber, 也不只是在台灣, 很多網路上的東西都是走在法律的前面. 這些本來就是灰色地帶.

Uber 在發源地美國舊金山現在已經完全合法. 上個月也才剛剛拿到舊金山國際機場接送的職照. 很多其他國際大都市也都在修法慢慢跟進. 這是一個大家都不能假裝不存在的事實.

AirbNb 也是類似的情形. 上個禮拜美國的 San Jose 才通過要強制徵收 AirbNb 論日出租戶9%的旅館營業稅. 也就是說在這之前出租戶所有的收入都在逃稅.

從前亞馬遜可以跨州買賣,用戶不需要繳銷售稅. 因為美國的法律規定, 只要商家在該州沒有正式的店面, 跨州購買可以不必繳銷售稅. 亞馬遜就是利用這個漏洞建立了龐大的購物網. 他們在全美國各州只有出貨的倉庫. 沒有店面. 直到兩年前各州政府才陸續修法規定只要有任何建築物就算是店面. 亞馬遜還為了這一場戰爭幾乎和全美50個州政府都了打官司.

美國幾千萬的消費者撿了亞馬遜多少年的便宜, 也沒聽說有人在咒罵這些消費者助長逃稅.

線上音樂跟電影也是一樣. 請問你會因為懷疑 Youtube 上的電影沒有版權而不去看嗎?你會去駡那些下載沒有版權影片的人嗎?

網路時代改變了舊有的體制跟法律. 全世界都一樣. 你可以繼續堅持保守道德而不搭乘 uber. 只是如果用同樣的標準, 網路上有太多事情不能做了. 用道德和法律的高帽子壓消費者實在是言重了. 只要對消費者有利的事情就會繼續生存下去. 站在消費者的立場, 只要對我有好處我憑什麼不去用? 不能競爭就只好被淘汰. 抱歉.

我覺得這已經不是單純的法律和道德問題. 這是網路時代帶給各國政府巨大的挑戰.

eh wrote:
這問題我問過了,人U...(恕刪)


車子是自有的也不行嗎?

不過現在Uber好像只有台北

高雄都沒有
剛剛google了一下
uber香港 & uber東京是有uber taxi的
以uber東京來說,uber甚至有4種車型


https://www.uber.com/zh-TW/cities/tokyo

https://www.uber.com/cities/hong-kong



不知道為何台北沒有uber taxi這種車型?

大嘴盧魚 wrote:
不只是 uber, ...(恕刪)

只能給你個
跟你一樣的想法...

有人拿醫生來比擬我覺得是完全不同狀況
同樣都有駕照的情況下,小黃司機有比UBER司機多專業技術嗎?
好吧!
大家都來亂搞
逃漏稅.侵害智慧財產權.無照營業.不符法規.無視法律
只要我方便.我賺錢.我能想得出花招 我就是贏家
如果這個社會是這種風氣

跟對岸有何兩樣?

到最後就會變成一個嬰兒在路上被撞死 然後路人無視 袖手旁觀
一個女性在鬧街上被人下藥性侵 無人伸出援手

繼續吧
agavin wrote:
滿了解Uber的
所以每台車都有強制裝Uber的GPS???



單純分享一下我搭乘Uber的經驗

開始叫車後 Uber APP就會一直追蹤車輛的資訊

可以在APP上看到車輛接近即時的位置資訊(小地圖可以看到車子一直移動)

到達乘客指定地點APP才會停止追蹤

我是不清楚這是不是GPS技術...不過追蹤車輛資訊算是蠻透明的



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序號有需要再PM吧
就安全性而言,小弟認為小黃不見得更有保障.
1.小黃駕駛可以冒名使用而Uber這方面應該比較嚴謹
2.Uber有GPS記錄(不知有無雲端同步記錄,理論上可以)
網路服務絕對是未來的趨勢,也更加符合經濟效益

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