CROCKETT wrote:看他養的狗就知道了!不解釋
樓主根本就沒有好好研...(恕刪)
wolfzr280 wrote:
這個太好笑了，你是多...(恕刪)
他應該要說華航空難機率真的比較高,讓人不太敢坐華航.
日期 班號 機型 發生地點 事故簡述 死傷
1994年4月26日 140號 空中巴士A300B4-622R 日本名古屋機場 降落失敗重飛時墜毀，俗稱「名古屋空難」 264人罹難，7人受傷
1998年2月16日 676號 空中巴士A300B4-622R 臺灣中正國際機場 降落失敗重飛時墜毀於機場邊緣，並衝入機場旁的民宅群，俗稱「大園空難」 機上196人、地面6人罹難
2002年5月25日 611號 波音747-209B 臺灣澎湖外海 因金屬疲勞造成飛機空中解體，俗稱「澎湖空難」 225人罹難
更遠的
1969年1月2日: 中華航空227號班機空難
1970年8月12日: 中華航空206號班機空難
1971年11月20日: 中華航空825號班機空難
1980年2月27日: 中華航空811號班機空難
1985年2月19日: 中華航空006號班機事故
1986年2月16日: 中華航空2265號班機空難
1989年10月26日: 中華航空204號班機空難
1991年12月29日: 中華航空358號班機空難
1993年11月4日: 中華航空605號班機事故
另外，不一定要最辛苦才有資格罷工；像有些人即使做到過勞死、爆肝也不敢在老闆面前哀一聲，然後每天幻想老闆多賞你一口飯，這種人日復一日被老闆寧虐也是剛好而已。
你以為黑人能當美國總統，難道是白人突然良心發現嗎? 不分種族、國家、職業，世界上所有的權益都是要去爭取來，不會憑空掉下來的。
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