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是找不到工作還是吃不了苦

如果當作業員的話,正常班一個月(禮拜1-禮拜5)也沒多少!大概24K附近吧
作業員一定要做二休二,然後靠加班才會比較多,夜班更嚇人!
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如果是物流業,私人托運行請的!
也有算趟數,早期還有補貼午餐費!但是現在新進大概都沒有!
如果說週休小七也不是沒有只是他不是休假日,
但是一般南北某些禮拜日晚上就要過去待命,準備禮拜一下貨!
現在物流也不好做,罰單算自己!
早期可以賺過路費(有再跑就知道怎麼賺),現在都電子化,
另外車子也有GPS,也會被監控到!繞一點路你在哪都會知道,
好聽是可以監控車子被偷,變相間看司機工作時間也沒有準時送,
雖然私人感覺好賺,但是比起小七算可憐,
車子消磨算自己(輪胎~機油~汽油等等),一進車場至少幾千在跳,
最便宜燈泡也是幾百收,進廠修理還要排時間,排一整個上午下午
常有的事,就算etg一趟南北打九折也都700~800再扣,
算算其實不見得划算,很多自己出來跑最後給人請的!

akies wrote:
樓主有跑過轉運,怎麼...(恕刪)


當初跑轉運就是因為單純,就港對港。cy也有幫忙跑過一次跑小型工業區,腳路不好,把人家的雨遮請下來,哈哈~~

viking0703 wrote:
在某些人質疑樓主所提...(恕刪)



恭喜大大第100樓

ModelASF wrote:
如果一樣是貨運的話,...(恕刪)


聽起來跟我之前跑新竹貨運相近,底薪加抽成,只不過小猴子是隔週休。

lovelpc wrote:
周休一日?每天12小...(恕刪)


這樣算也對。

Adam SuSu wrote:
超商物流,接近40k...(恕刪)


小猴子我也跑過(台中縣),可能中部的貨比較少,獎金+底薪都在50k上下。

小猴子是間有制度的工司。

MUTA民 wrote:
大大內行的,小弟板模...(恕刪)


前幾年朋友的工班跟著遠雄三峽林口兩地跑,賺的笑咪咪,今年工作量減少不知大大有無影響。

yeu007 wrote:
有的工作是既辛苦,薪...(恕刪)


大大這麼說讓我覺得有現在這工作我該感恩了。

感恩,感恩。


其實並不盡然 wrote:
如果當作業員的話,正...(恕刪)


作業員也有想過,但怕像前幾年做2休5就打消念頭。
接近40k的工作,勞健保級距保那一級距的?
562t阿彥 wrote:
一堆人說找不到工作,...(恕刪)
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