山林涼 wrote:
到時你在私訊我 我...(恕刪)
哈哈 先謝過了
mobscape wrote:
而不去思考制定適合的法令管理、收稅
法律應該是要與時俱進服務人民
而不是限制人民法律沒規範的你不准做
大陸的法令：
網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法
mobscape wrote:
政府似乎政策轉彎，打你臉了耶
暫緩Uber撤資案 政院：交部研議法令明年合法化
怎麼會是打臉我呢?
是打臉你吧?
你說政府不去思考制定適合的法令管理、收稅,
現在政府不就正在研擬新法規管嗎?
說得好像Uber只有在台灣被嚴打,被禁止.
多看看國際新聞你就知道,Uber在許多國家都被禁止,連在美國都一大堆法律訴訟.
mobscape wrote:
而計程車在路上攬客，不是看到客人說切就切，就是在路旁車道上龜車慢慢開
Uber不會有這種為了攬客而亂切車道以及龜車問題
不是因為Uber司機比較守規矩.
Uber是無照營業的白牌計程車,白牌計程車是不能,也沒膽子在街上隨機攬客.
1、計程車隊對台灣有納稅供獻???uber就沒有!!
在彰化這邊小黃好像都是現金交易也沒發票，納什麼稅?(彰化市也變鄉下地方~~哈~~)
2、有次從交流道下路程短短3km ，開價500元!! 看定沒交通車，沒人可接應!!
3、開小黃是討生計，開uber司機就不是嗎??
所以中部計程車利用率，應該是比北部低很多，因果循環吧!! 沒賺錢也沒什麼好可憐!!
台灣趕走uber 在我看來是鼠目寸光的行為!!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
相關新聞
http://gotv.ctitv.com.tw/2016/02/158724.htm
harry689 wrote:
Ube 撤資我樂見 .
我支持新的經濟學 .(不管好壞 , 有學習才會進步)
但是我反對外企Uber經營 .
(時時刻刻想鑽法律漏洞,只是提供平台,抽成超高,對守法者-勞動者不公)
國內電子大廠 , 學聯想創立滴滴打車 , 經營叫車平台 , 我投贊成票 .
反對鑽法律漏洞的外企偷跑者 .
好比路經引道 , 一堆車排成一排等通過 ; 愛鑽漏洞的車主 , 快切插入 , 公平嗎 ?
我相信 , 台灣有人才 , 法規如果允許 , 一樣可以做出叫車平台 , 不需法律專家Uder來領導我們 .
我是大家罵的小黃司機 , 哎 ! 百口莫辯 .
(這裡不乏 , 父親就是小黃司機的 , 沒有 沒有 沒有一位替 , 辛苦賺錢養你長大的父親說話 , 看來 , 有位計程車父親 , 真的好丟臉)
閣下講的是想像中的狀況
現實中
Uber進來到現在
小黃除了不斷的抗議外
你有看到台灣的計程車做了什麼改進?
台灣大車隊的App定位不準
看不到車型、司機資料、不能直接和司機通話
55688常常等了二十分鐘後告訴你沒車
擺明是吃電話費
有政府當後盾
不用改進 不用投資就穩賺的
會改才奇怪
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