LUN1110 wrote:是阿,機師敢罷工是因為他們本身高薪,身上也都有幾筆錢了,根本不怕罷工那幾天少領的錢;有誰看過勞工真正在長期罷工的? No, 機師罷工的唯一正當理由, 是因為他們是公司投資的契約工.合約在身, 走不了, 所以只有罷工這個手段.至於非契約性的勞工, 人不爽可以跳槽, 公司不爽也可以請人走路, 罷工的需求及有效性就低了, 自然就沒人幹.
阿愈 wrote:支持全國大罷工! 搞到讓全國的資方來個海外大徵才最好將900萬勞工都換掉 全部都換成外勞然後幾年後會發生什麼事?換外勞在罷工 而且是時常 還更激烈 絕對有汽油彈 而不是雞蛋資方心裡 : 還是以前那批好欺負 不敢輕易爭取權益的台灣本地奴工比較好 外勞是不會罷工的.因為他們是行動力及覺悟力高的一群人, 清楚出國討生活的目的, 就是賺錢, 能賺錢就會留下來, 不能賺錢則自然離開, 哪裡有高薪哪裡去, 罷工就是離職.浪費自己的時間是弱智, 所以, 罷工個屁.
勇者小欽 wrote:我想還是屈服慣老闆好了...(恕刪) 要罷工就要提前準備糧草 而且都已經要罷工了 還會在乎玩樂嗎?所有一切都搞到戰時生存等級規格 累積至少能罷工半年至一年的糧草 (平日就可以慢慢累積 水 乾糧 汽油等...)企業雖然都很有錢 但就因為大 所以更不堪虧損 加之大部分的企業不是靠借貸就是靠股東資金在營運 所以更不堪被罷工只有靠罷工 這些慣老闆才會認真考慮勞權 靠藍綠兩黨服務業喬事政府? 沒用...現在也沒什麼人生小孩了 沒有家庭要顧 罷工更方便 (要不然光是因為奶粉就罷不了工了)
aronyang wrote:外勞是不會罷工的....(恕刪) 就因為他們是行動力及覺悟力高的一群人 清楚出國討生活的目的 就是賺錢!....所以當外勞比例佔多數 且台灣資方已經不能沒有外勞時 這群行動力及覺悟力高的一群人更是會坐地起價 (於是台商就會首創*外外勞* 也就是引進第三世界的外勞 更便宜更好用 外外勞萬歲!)再者...發展中國家的外勞 可不像台灣勞工這般軟弱沒有行動力及覺悟力又不團結 一旦要抗爭時 絕對不會是什麼理性抗爭請參考越南排華 越南人用什麼方式爭勞權...(台高幹白臉血汗壓榨 陸低幹扮黑臉替台高幹搞高壓管理 事後卻還要替台高幹挨刀子...)看了這篇覺得怪....你沒賺到管理財? 那貧富差距是怎麼擴大的? 商人真的是很喜歡將剝削合理化https://www.businessweekly.com.tw/article.aspx?id=7839&type=Blog&p=0
小壽 wrote:很簡單的問題~有沒...(恕刪) 不是休息日問題 你會因為休息日比較多 就變得比較耐操嗎? 一年休350天 只做15天 但這期間完全不休息 這樣你還是會死啊!重要的是工作方式有無達到疲勞釋放...公車上走馬燈標語 本車司機休息日一年350天 目前司機已連續工作14天20小時 本公司不加派人員係屬成本考量 請乘客勿慮安心搭乘....挖哩靠! 我要下車!
aronyang wrote:No, 機師罷工的唯一正當理由, 是因為他們是公司投資的契約工.合約在身, 走不了, 所以只有罷工這個手段.至於非契約性的勞工, 人不爽可以跳槽, 公司不爽也可以請人走路, 罷工的需求及有效性就低了, 自然就沒人幹. 如果既是契約工...那打契約時不是條件都談清楚了..怎麼會是我跟你打完契約後...再來罷工談條件.這邏輯對嗎?? 怎麼會有這種邏輯阿??
atoss888 wrote:如果既是契約工...那打契約時不是條件都談清楚了..怎麼會是我跟你打完契約後...再來罷工談條件.這邏輯對嗎?? 怎麼會有這種邏輯阿?? 因為罷工是法律給予的權利,跟邏輯沒關係,跟對不對更沒關係,雖然我不支持罷工,因為這本來就是內鬥,但權利就在那裡。
阿愈 wrote:請參考越南排華 越南人用什麼方式爭勞權...(台高幹白臉血汗壓榨 陸低幹扮黑臉替台高幹搞高壓管理 事後卻還要替台高幹挨刀子...) 越南人爭勞權的地方是"本國",越南人在越南工作怎麼會是外勞呢?外勞就是出國工作的人,沒有當地公民身份,拿不到工作簽證就得離境的人。這種人怎麼可能搞罷工?