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海軍志願役生活


Q99E1 wrote:
01版上的學長/學...(恕刪)


真是有為的青年
先幫您喝采一下!
近年想當兵的不多了
海軍就天天看海在船上....
船上生活圈更小,所以學長學弟制很重,不知道現在還有沒有
陸軍就沒什麼好了解的

至於空軍....我是可以提供一點見解
我是空軍745T,指揮官駕駛兵(反正老闆就是少將,然後開軍A黑頭車)
這個職務讓我接觸到非常多的飛行員,老闆也是飛行員(飛將軍)
空軍小兵只有打雜和做些非專業的事情,地勤錢要多的話,至少要和飛機有關的修護專長,將來退伍出路免煩惱
如果沒有近視體能OK的話,可以嘗試衝"飛常班",開戰機真的就是屌到炸翻天
飛行員中隊偶爾會有耶誕舞會、單飛餐會....等等等,我當時的職務因為載著老闆所以也常常餐與到飛行員的這些派對
看到認識的未婚飛官常常都帶不同的妹參加....
甚至假日留營也常帶不同妹....

總而言之,飛官真的就是屌到翻天,待遇好、福利好、飲食超好....如果你可以通過測驗的話...

最後,如果你想改變志向選擇空軍,千千萬萬不要帶賽被派去"空軍陸戰隊"....防警司令部
那個跟陸軍沒兩樣,只是胸前的軍種寫成空軍...
鋼盔~S腰帶~T91~防毒面具.....完完全全100%陸軍
小弟1103義務役,六百出頭踢,七隊上官廳勤務
樓主你真的不在考慮一下嗎??
雖然志願役的海上加給很多,但個人覺得完全不值得阿
成功級上倉面跟艙底其實差不多
你倉面1.4隊一樣事情很多,7隊補給就比較涼嗎?不會...因為志願役應該會被派去文書之類的
一樣事情很多,只有小補比較能因為洽公不出海
出海的時候又很閒.....閒到發慌,船停港口白天要清潔派工,晚上又要值更
你好好想想.......要馬就拉法葉 要馬就陸地單位
其他船就,祝你好運了
剛退伍2~3年來回你吧 上面很多學長應該都可以當我爸了吧 哈哈

我是台北海院 輪機工程科畢業 679T 現在應該有到7百多了吧

新訓結束後 被分發到錦江級 三級艦 [前陣子雄三打漁船那艘只是番號不一樣]

抽到油機兵可能跟科系有關 雖然掛名油機 可是 油機[主機]電機[輔機]損管[下單位改為本級職] 都會[都要會??]

小船人數最少50人以內 由於艦隊部在基隆 艦長[老闆]都躲在高雄 當海軍真的很好玩 不像 陸軍一成不變

不像空軍沒啥事做 什麼交通工具都做得到 飛機 高鐵 火車 客運 計程車 都是家常便飯

在三級艦 航行時我們都不用派工 就分左右班然後 分三更 跟 大小狗更 冷氣吹掉歪掉

最常跑的就是澎湖馬公而已 其實人際關係很重要還有能力也很重要 船上兩種人吃的開

一個是有本事的人 一個是很巴結的人 我是屬於前面那個 有一次發生一件事我跟老鬼幹起來 我們輪機隊拍手叫好

如果不怕流汗 辛苦 非常建議你選輪機隊 為什麼? 值更[美其名]不用固定在一個地方 不用換整齊藍工

夏天狂流汗 冬天狂流鼻涕 輪機隊 值更 派工 永遠都是 連工 時間一個小時巡一下主輔機艙 抄個油水錶

其他時間跟著學長們一起派工 不然就是沒事做躲在 庫房[類似工具零件的倉庫] 吹冷氣 看看戈正平

或是在主輔機艙抽菸打屁 因為 我主值為損管 所以任何地方都可以進去 從最乾淨到最髒都有 最高到最低都爬過

其實在輪機隊真的蠻好玩的硬要講的話 累的話蠻累的 我覺得我還蠻幸運的[自認為]

我定保就遇過2次 然後 艦測也遇過兩次 光是幫忙卸彈 幫廠裡的師傅拿裝備 走著狹小的樓梯就很有挑戰

吃的東西是不錯 只是主要是看船上的 食勤兵 會不會煮 放假的話還放蠻多的 平日一到五有2~3天的散步假

假日的話是六日其中一整天的放假 輪休大概一個月休5天左右 小船不像大船200~300人 那麼多 所以人好相處

也不像大船範圍大派工細節多 而且 上下梯口 跑放假輪休的假條 就夠你跑了 也不像大船規矩那麼硬

像跑偵查任務時緊繃跑3天就回來休息 因為 油水不夠 只好提早返航 算是意外中的好處 然後 小船的電纜要人工

去拉 去收 沒注意的話會很危險 不像大船用機器去攪 如果你真的做的得心應手了 像一些 航行中

電機倒電 1換2 或是 1換3 還是2.3號並連 主機單俥航行 吹灰 這些都還蠻有趣也蠻好玩的

前提是 不要怕髒 怕累 怕熱 在輪機隊很自由的 至於其他艙面的科 我就不予置評 因為每艘船的風氣會有所差異

這個你就問對人了
學長我是成功級 1107 子儀補給

581T 一級作戰艦退伍的
先留個版面 看看上述各位的留言
再發表個人對上艦服役的看法
56xT 成功級1108班超艦雷達下士退伍路過...

海軍的生活在外人看來輕鬆,但壓力還是來自於各項任務跟精神方面

我原本是支援隊,算是陸地單位,新訓完後去馬公支援隊掃了一個禮拜的地就被1108的副長抓上船一直待在退伍

曾經有過一個月裡28天在海上的記錄

澎湖空難也曾去支援過

太平島運補也跟過

比較大的演習也會吸引各國來"參觀"

有次反潛就抓到了不明國籍的潛艦

平時出海就是排班看雷達、畫航路、收發信文跟做一些雜事

只要能夠克服暈船這點大概就沒什麼問題,所謂的克服並不是不暈船,而是能夠跟暈船共處正常做事

不過在戰情室裡很封閉,一個星期看不見陽光是常事

艙面底下的應該會比較辛苦一點,體力活比較多

吃的食材是都很不錯,但船上沒地方讓你運動,造就了不少胖子...
看到連兩樓(95.96)有同是成功級的學長分享
我分享一些我遇到的吧!
上面有講我是上官廳勤務,有待過海軍應該就知道,是船上最爽的單位了
但是畢竟是同一條船,很多事情也是要共患難的
例如我剛上船的時候1103在左營乾烏裡面大修,船上的飛彈砲彈子彈全部拆光光開始整修(跟暗礁接觸,車壞了)
空調,水什麼都沒有,每天都在刷油漆,弄一些有的沒的
然後船修好之後,全部人一整天都在搬飛彈砲彈魚雷76砲子彈,只留廚房煮飯包便當
吊車吊飛彈,又忙又亂操一整天
然後有次冬天海偵船在台灣海峽,11級風浪,艦長搖電話叫我拿東西上去駕駛台
上去才是刺激的開始,眼前差不多五層樓的浪直接打在艦艏

另一次也是差不多10級浪,快到中午吃飯,我把盤子飯菜都打好了,突然船傾斜到人都沒辦法站,直接摔倒滾來滾去,盤子飯菜全部亂飛
心想完蛋了,感覺真的是船快翻了那種感覺,然後船才又慢慢回正,心想X的還好這台有APU,不然就GG了,然後小廚房碗盤全都摔破了
然後老軌來小廚房抽菸,老軌才跟我說,剛剛有台引擎過熱,另一台還不能啟動,艙面下令停車,結果兩台引擎都停了(風浪大時車是不能停的,停車船馬上被浪打翻)
是老軌馬上開一台引擎才把船救回來

再來就是某次在海上海偵接到命令,回港後(馬公測天島146),阿扁總統要上船視察(當時阿扁還是總統)
結果就在航行途中開始刷油漆,地板打蠟什麼軌的一堆,油漆沒拿好跌倒油漆噴的走道跟畢卡索的畫一樣
只能說亂七八糟的事情一堆,如果是當一年兵,事後回想回覺得是一種回憶,但你要簽志願役我會勸你好好考慮
危險性是真的滿高的,光看到冬天那個浪,或是當時在搶釣魚台(我剛好放假沒跟到),都有一定危險性
朋友傳來最近退伍的資訊
海軍二級士官長,二十年退
月退是二萬二,四十多歲

差不多是家庭小孩就學,繳房貸的時期

你必須要考慮
若是家庭有相當負擔
收入少三分之二
以及中年再就業的問題

Q99E1 wrote:


謝謝寶貴意見,目...(恕刪)



海上七天跟陸地上七天可是差很多的,相信我
記得有一次放假我跟我朋友說,x的 我第一次這麼想看到一顆樹
海上真的什麼都沒有,什麼娛樂有的沒的都沒有,緊急出港也是常事(艦長菜)
平常零食香菸沒準備多點,出海後就只能跟同袍擋一擋煙了
每天看到船外面景色都一致,看久真的會很膩

不錯啊!
錢多事少養肥肉

重點是.....

士官級的才涼.....

軍官級的會死.....
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