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請問目前營造業黑手水電是否真的已經出現沒有學徒肯學的情形

光是工作環境沒有冷氣可以吹,很多人都打退堂鼓了。
一樣都是當黑手,我是覺得去學修車比較不那麼危險
以前年輕人學技術都是國中畢業就開始學了
現在應該沒有人是國中畢業的
因為只有國中畢業會被笑
只好混個大學學歷
然後再報考公務人員
當個公務人員到退休領退休金
說真的學個技術如果被壓死電死或從5樓摔下來什麼都沒了
寧願端個盤子洗碗喊聲歡迎光臨吹冷氣沒有生命危險
這是新一代的想法




小弟81年次國中畢業就去親戚家學修車,就算是自己親戚前也是給的少、師傅不敢全交
從一開始的10K到四年後的20K還沒退伍根本不會給你30K,我只好讓自己提昇去考汽車乙級
很幸運過了之後就轉往原廠去修車,沒退伍好像公司真的都不太願意收
但是有乙級證照才讓我進去當學徒,一進去薪水真的比外面好太多隨便就23K起跳
上班時間固定但是這行就是沒有假日可言,一個月休息六天禮拜六基本上是不能排休禮拜天還要值兩次班
做了三個月因為在外面有學過幾年基本上的保養跟問題都可以自己來,但是公司還是不願意升我當技師(沒退伍)
但是在各位同事下跟經理協商,公司才肯生我當技師,當技師薪水就不一樣啦,我還沒領過低於35K
但是在同一間公司薪水卻是不同制度阿,看業務員每天吹冷氣出去鬼混
雖然每天聽他們說壓力很大,基本上車子不要賣太差(掛蛋)都比我們多吧
業績好一點十幾萬真的都不是問題,如果你是剛退伍新鮮人還會選又累又辛苦的黑手嗎
台灣人的價值觀不好,出一張嘴才賺錢,技術勞力都不值錢

oersccon wrote:
小弟81年次國中畢...(恕刪)


台灣人真的出張嘴....才有錢途

工人真的還沒前途...


oersccon wrote:
基本上車子不要賣太差


這不一定唷,我當過新車業務約六年左右。

以國產車來說,一個月沒有固定三台以上,可能是領不到二萬的。

因為每間營業所都會有倒扣或是大家樂玩法,現在應該是沒有了,但以前滿多的。


oersccon wrote:
出一張嘴才賺錢,技術勞力都不值錢


所以現在沒有要學技術啊,如果只是把這一類技術工作人員都當工人看。

社會地位、薪資福利都沒提升,以後社會新鮮人就業市場就剩業務、服務類二大目標市場了。
道德在愛情裡就像汽球一樣,一戳就破。

jameslee0723 wrote:
這不一定唷,我當過...(恕刪)

那可能是比較熱門的車廠,你們公司給的扣打才少因為車很好賣
我之前公司賣兩台車就不會被扣錢,在加零零總總你知道的
什麼都能抽一下,新車保險舊車續保、車古車買賣、新車副配件
你能說一下你之前都領多少錢嗎再來跟入行兩年的學徒比看看吧


oersccon wrote:
在加零零總總


前提是新車要賣的出去啊,所以我說了,每個月要穩穩二台以上。


oersccon wrote:
入行兩年的學徒比看看吧


我是不知道學徒拿多少,但我當時待的制度最好是台灣本田。

底薪好像23800元還是25800元,已經忘了。

道德在愛情裡就像汽球一樣,一戳就破。
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