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台北象山為何沒有纜車,大賺觀光財呢?

去香港太平山

去日本函館山

大家都搭纜車上去

看那一大票的觀光客

門票收入不少啊


台北象山卻要觀光客吃力爬階梯

人多又擠又累又辛苦

何必呢?明明能發大財唷
2019-12-16 13:51 發佈
照你這樣講,陽明山呢,四獸山呢,是不是跟捷運一樣有山就要有,不用考慮地質,風向,維運,財務 ? 都用講的比較快,玉山大雪山也都來一座吧
jedijack

本來有陽明山纜車,可惜後來沒了,政府還違約賠錢

2023-03-30 9:16
jerryL wrote:
照你這樣講,陽明山呢(恕刪)


有非常多的外國觀光客啊

只為了看台北101與台北夜景

請去看看人潮好嘛
應該朝向全盤規劃
讓其他縣市也能沾一點
今天馬武督
明天司馬庫斯
後天苗栗看石虎

觀光全部砸在台北市 是好的嗎?
台灣觀光的問題不在於多那一座纜車,
重點在景點間的銜接、平衡、便利性



象山風景不錯, 但還不到讓人驚豔
請GOOGLE "台南二寮觀日亭"

看夜景也不會去象山
請GOOGLE "碧山巖夜景"
象山?就算到超然亭,大概走幾分鐘就到了吧,屁股還沒坐穩就要下車了

跟碧山巖比起來,還是推象山,前者除非有長焦的鏡頭

小弟前陣子去拍的

uiop019

超美的,請問建議幾點去拍?

2023-04-12 11:27
看到票價,大部分人會寧願用爬的 ....
香港太平山纜車最初是因為半山區與太平山上有住宅
型式有點類似政大後山那樣沿坡建築
早期沒有纜車與公車的時代上下山有錢人最常用的是轎子
後來蓋太平山纜索鐵路也是當成電車來服務用而非純觀光取向

象山旁邊只有墳墓,沿山也沒有住宅叢聚,不蓋纜車也很正常
如果只是為了方便登山,其實還有很多更省錢的設計
像是觀光電梯、登山電扶梯,也是可以收費
潘西邦峰(越南最高峰)也都有纜車直上哩
不只象山
合歡山, 陽明山也都該有纜車
其實還蠻喜歡象山步道
走到平台觀賞101
下山喝杯咖啡愜意

Fuhoho2099
wrote:
去香港太平山去日本函...(恕刪)


大賺觀光財?

先把台北的觀光資源弄好再說。
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