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沒生意⋯1年內傳9小黃司機自殺!小黃聯盟:5月中反Uber

沒生意⋯1年內傳9司機自殺!小黃聯盟:5月中反Uber

2019/04/23 13:25:00

記者蕭筠/台北報導

新北市石門區富貴角公園停車場22日驚傳1名鄒姓男子(40歲)採跪姿上吊自殺,震驚外界。今(23)日台灣計程車產業發展聯盟發出聲明指出,該男子為一名計程車司機,疑因不堪經濟壓力走上輕生一途,生前更曾多次參加反Uber抗議活動,「多元化網約計程車叫車平台駕駛自救會」總召施國欽則表示,Uber惡性競爭,導致小黃司機都有經濟問題,這已是1年內第9位計程車司機自殺身亡,嘆「又一名司機成為Uber的犧牲者」,直言政府若再不認真執法,司機最後也只能走上絕路,並表示預計5月中上凱道悼念9名自殺司機。

多元化網約計程車叫車平台駕駛自救會指出,多次參與反Uber活動的40歲鄒姓計程車司機疑因不堪經濟壓力,於22日上午獨自騎車至石門區富貴角公園並用童軍繩採跪姿上吊自殺,自救會總召施國欽表示,鄒姓司機是一個熱心、有創意的人,去年曾用計程車內部的LED跑馬燈公開徵女友,因此在司機間傳為趣談,孰料卻走上絕路,直言:「這是對 Uber 用制度漏洞殺人的控訴!」表示鄒姓駕駛長期參與對Uber違法營業抗爭,自殺前沒有透露任何訊息,他進一步表示,很多計程車司機皆有經濟問題,原本的營業收入尚能勉強度日,無奈Uber投入龐大資本「惡性競爭」,讓合法計程車司機根本無法招架,看不到希望,司機最後只能走上絕路。

汽車運輸業駕駛員工會理事長鄭力嘉則痛批,「Uber鑽漏洞並利誘年輕人投入購買沒有總量管制的 R牌車(租賃車)分食計程車市場,讓原本就已經屬於經濟弱勢,僅得溫飽沒有退路的計程車司機陷入生計困境」,且Uber為擴大市佔率,投入大量資本,導致台灣人被外國資本利用,在有限的市場自相殘殺,心痛直呼:「9條人命還不夠嗎?悲劇還要持續多久?」要求交通部應以最快速度處理 Uber的違法惡性競爭問題,讓Uber回歸運輸業法規納管。

台灣計程車聯盟表示,為悼念共同對抗Uber而犧牲的鄒姓司機,將發起臉書更改大頭貼活動,呼籲合法計程車司機及各運輸業團體響應,另也將規畫在5月中旬由駕駛員工會為主體,發起全台司機上凱道悼念近1年自殺身亡的9位司機大哥, 並要求交通部即刻公告實施運管規則103條之一,遏止Uber非法營運。
2019-04-23 14:32 發佈
怎不先問問大家喜歡UBER的原因在哪?為何會討厭小黃?自己先檢討,如果民眾只剩下不得不的計程車可以選,那才是真悲哀,話說年輕人如果工作錢多誰想兼職.
沒有不景氣,只有不爭氣!
小黃素質你知我知大家知!
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日本傳統計程車品質高、速度快,叫車平台難打入市場
法新社報導,Uber 已發現他們難以打入日本市場, 因為當地乘客不願冒險,寧願堅持搭乘高品質的傳統計程車。

在 日本大城市,攔到計程車所需時間很少超過數秒。 而像 Uber 這樣透過智慧手機 app 招呼無照計程車的服務,使用率相對低落。
https://buzzorange.com/techorange/2018/05/23/uber-try-fight-into-japan/
UBER 沒繳稅歐.
沒繳稅當然不合法.
整個金流流向國外
有點像洗錢.
很多人愛拿這法條來解釋
那來說一下這條好了。
公路法
第三十五條(非中華民國國民或法人經營汽車運輸業之禁止)
非中華民國國民或法人,不得在中華民國境內投資經營汽車運輸業。但經
中央公路主管機關核准者,得申請投資經營小客車租賃業、小貨車租賃業
、汽車貨運業、汽車路線貨運業及汽車貨櫃貨運業。
可以啊,uber因該要政府談判說投資小客車租賃業,而不是資訊業。你資訊業為何要去干涉租賃業?那有沒有跟政府說要登記租賃業?照租賃業法規走?
不是創新不好,是會有人拿這些話來說。
有次坐計程車時有聽到司機提同行自殺的消息,
聽了覺得蠻令人難過的,希望Uber在台灣有一個好的配套,
然後也希望他們能和既有的計程車業是一個良好的共存關係。

fbi0072653 wrote:
沒生意⋯1年內傳9...(恕刪)


遇過很會做生意的小黃司機 服務周到
還會遞名片說有需要可叫車 出路是自己找的
我有疑問....
小黃司機不能轉職UBER或是兼職UBER嗎?
既然覺得UBER好賺,比較搶的到生意,不是依附過去比較實際嗎?

藍波波-是誰 wrote:
我有疑問....小...(恕刪)


我聽說是UBER要良民證!!
很多小黃司機是拿不出來的!!

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