以下是新北淡水輕軌的薪資行情
https://www.1111.com.tw/corp/33866174/
技術員三萬初頭,管理師和工程師竟然只有三萬五和三萬六,
新北就在台北市旁邊而已,可以說經濟地帶是在一起的,
北新桃(北部地區)行情應該要四萬才有辦法生活才對
(你光是房租就要一萬了)
一樣都是鐵路交通事業,一樣都要考試,北部高鐵就有四萬了,
想要請問北部地區民眾 北部行情已經摔這麼慘了嗎?
還是北部地區民眾有什麼高見說明?(歡迎指教)
"經驗不拘"僅表示新人也可以來應徵,不代表也是新人價,
老人來應徵可能也是那個價位,但老人或許會拿經驗來面議看看會不會加薪,
現在企業公司都很硬,頂多讓你依學歷敘薪而已(甚至還只問你接不接受而已)
有本事的老人不會去看這三萬多的職缺,直接拼六七萬以上甚至十萬以上的位子了.
回5樓
你那兩位就算是在號稱天龍國的台北也算是菁英,因為台北捷運五萬就很頂了.
回7樓
其實高雄捷運管理也不算差,因為新北淡水輕軌的營運不可能跟台北捷運相比,
但是在北部開那個價位很尷尬,畢竟北部有竹科在(也有台積鴻海聯發在),
有本事的工業學子 他直接拼更好的職缺就行了,
他會看得上技術員工程師三萬多的缺嗎?(甚至拼國營的台電中油也行)
再說民營鐵路交通事業調薪幅度很慢(其實有調就不錯了),是國營台鐵才會調比較快
如果年輕人想穩定 那他直接考國營就行了(反正都要考試).
就算是管理師也很尷尬,畢竟北部是商業重鎮(不像高雄是工業起家),
三萬多的管理師也不算難找,北部賣場多到數不清 賣場管理職難找嗎?
百貨賣場飯店餐廳要背責任,難道新北淡水輕軌不用背責任嗎?
本人雖然不是高雄捷運工作人員只是有點無聊市民,
但本人也不希望高雄捷運接新北淡水輕軌營運,
因為高雄捷運所開的行情在那邊會被噓爆.
嚴重的話 搞不好還被北部在地民眾罵走(合約結束不簽了)
內文搜尋
從 APP 打開
X