請幫我刪文~~~謝謝

想活下去的菜鳥

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樓主

2016-12-01 20:39

請幫我刪文~~~謝謝
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2016-12-01 20:39 發佈

我是一隻大毛驢

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2樓

2016-12-01 21:09

想活下去的菜鳥 wrote:
最近找到的工作它產...(恕刪)

船務方面的問題你可以私訊我

這一行幹了快20年了

我是新一代的句點王

a602182

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3樓

2016-12-02 12:58

要報價的話，也可以找我

我也是想活下去的小小業務

yasoai1201

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4樓

2016-12-04 21:54

現在航運景氣嗎

想活下去的菜鳥 wrote:
最近找到的工作它產...(恕刪)

50986

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5樓

2016-12-05 13:05

yasoai1201 wrote:
現在航運景氣嗎...(恕刪)

航運景氣那個韓國船公司就不會倒閉了......

yanncheng

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6樓

2016-12-05 16:05

你的工作是進口原料到台灣 , 所以你的相關流程大概是
1, 跟出口國的工廠確認貨品的生產交貨日期 , 排家裝集裝箱日期
2, 找船公司或FORWARDER 詢價 , 找出要配合的船公司
3, 跟船公司或FORWARDER訂艙位, 確認船期 , 訂艙位的步驟有人稱為抓船,
訂艙完成後, 船公司會給你張SO, 表示你要的艙位已訂下. 依貿易條件不同,
有些是國外出口商抓船, 有些是國內進口商抓船

貿易是個好職業 , 建議儘快充實自已, 趕快上手

JOE_HUANG

JOE_HUANG
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7樓

2016-12-05 16:17

不論空運海運, 你所有問題可以直接問你的FORWARDER

船期跟班機時間, 是他們會抓給你, 你只要確認好你的貨甚麼時候可以好告訴他們。

另外FOB, CIF這是貿易條件, 你這個要先大概了解一下。

不是太難啦, 加油

///

剛沒仔細看

進口的話, 相反就是, 確認供應商的交期跟數量, 通知FORWARDER安排。

進口報關的部分, 跟你們常配合的報關行也能解決你的問題。

yanncheng wrote:
你的工作是進口原料...(恕刪)

陳伯諺

陳伯諺
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8樓

2016-12-11 20:12

FOB就是船邊交貨條件，對出口商較有利，因為裝船後風險就轉移給進口商了

CIF則是賣方負擔保險費，對進口商較有利