近日剛結束台電雇員的複試，
有八成的機會可以錄取，
台灣高鐵的話則是在等通知。
如果沒有意外的話，
這份工作將會陪我到退休，
台灣高鐵，經過友人透露，
而間接知道電力維修的工作內容，
三班制，大概每四到五天輪一次，
薪水的話，津貼加總可快近五萬，
工作地點在居住地附近，
台電雇員，工作內容應該是跟高鐵差不多，
不曉得是三班輪還是正常上下班，
起薪比較低，但是年年調薪(這點很誘人)，
之後年薪應該會比高鐵多，
但是工作地點要離鄉背井，
目前已婚，離開居住地的話，
相對的老婆也要抉擇，留下或跟我走，
又加上今年突然爆出個什麼電業法，
讓台電的前景一片模糊，
希望有相關經驗的人可以給小弟我一點建議，
幫我分析一下，哪一個走向比較穩，比較長久，謝謝！
小弟今年的平均分數末逹50分故沒上榜
如果小弟選的話
台電比高鐵的未來還好些
重點是,台電有外包商承做工程,高鐵大部份要工作班自己做
如果台電不是外線維修人員的話,颱風天不一定會機動出修.
但是高鐵颱風天,工作班是全體無休的,如果沒記錯的話.
雖然雇員沒有職員的起薪高,最高也是當班長或派工比較多,
但職位跟工作分的很清楚,該上班時候也不會太累,下班排休也方便
在職進修跟其他子女福利更多,銀行貸款利率就是軍公教最愈優的.
說了一些基本的,相信版主自己比一比,就知道了.
問我為何也想考台電雇員.
因為小弟都做了十年的承包商的員工,勞動的都不會全給現場人員,都是承商在做的,
與其如此,那小弟若是今年有考上,那到退休都不怕了.
P.S 台電招考人員沒有年齡限制,所以有新近員工都超過50也有,再做個15年就退休了,在外面的工作,超過50還有人要的不多了.
e7158238 wrote:
近日剛結束台電雇員...(恕刪)
依照新版的電業法來看
輸變電人員以後有很大的機率會變公務人員
依照目前的台電調薪幅度來看
通常13年左右，零零總總加起來年收會破百
通常做到50多歲，平均薪水6.5萬到7萬
台電內部這麼多人抗議新的電業法，是因為有將近8成的人
發電事業部，以及配售電事業部的人
未來可能會被犧牲掉>>>拆成民營公司
而剩下2成的輸變電人員會轉成公務人員>>>比照德國模式
而且很剛好，妳的類別就是輸變電人員類組
高鐵年收入有可能破百嗎??我不知道，你自己想。
而且跟妳說一個事實，電業法通過了，電費一定大漲
台電人員有兩條路
一個是去公務體系當公務人員
一個就類似變成中華電信的台電公司的員工
例如電信業的中華電信民營化之後，員工平均年薪都百萬以上
這也是目前某黨，為什麼硬要民營化的原因
而且賣電的利潤，其實是很可怕的
(賺錢的民營化，虧錢的丟回國家當公務人員)
我很推台電~~怎麼看都不吃虧
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