going200 wrote:我要轉換跑道去當宅急...(恕刪) 宅急便比一般無名物流辛苦~且薪水不多4萬多而已比較建議你找一些貨運公司,專門跑醫院送藥的固定休禮拜天~禮拜六基本上也沒甚麼事每個月領五萬不是問題貨多可是跑的點都很固定~不會像宅急便東跑西跑的!!
blazer_sb wrote:宅急便比一般無名物流...(恕刪) 如果你可以接受早上7點上班到晚上9-11點下班,大概月休8天左右,然後月薪約4萬出頭的話就去吧,貨量的話要看地區,不過送貨真的很累,會很晚下班幾乎都是因為客人指定,假日不能送阿、晚上9點才有人在家的那種,然後逢年過節會送貨送到死那種,就衝下去吧!我個人是覺得很不值得啦,我是做理貨的...
going200 wrote:我要轉換跑道去當宅急...(恕刪) 一堆人看前不看後的你如果做這一途就要看看未來宅急便至少還會繼續展店也會有不少職缺累~~那間貨運公司不累阿嫌嫌沒事一個月5萬哪有可能阿宅急便肯拼個幾年當所長的話今年的年終都是可以買台國產車的
我正好有朋友正在宅急便當SD,SD就是業務司機的簡稱為什麼叫業務司機,因為你除了收送貨之外,還要負責開發業務(不過不是主要)工作時間大約是AM:0600~PM:0900,有時候會晚一點上班,或是晚一點下班不一定,不過一天一定超過12H,一個月薪水約莫四萬左右,月休8~9天,年終三節都有要成為SD要先有職業小貨車駕照,如果你平常有在開車,那很容易拿到,到駕訓班買時數練一下(主要是曲巷調頭)然後到監理站去報考就好!這工作的好處是,工作和薪資很穩定,休假雖然是排休,但是該休就會讓你休如果你性格外向,還可以多認識很多不一樣的人,拓展你的人脈缺點就是,時間很長,遇到年節可能送到半夜都送不完(我朋友最晚下班記錄是凌晨一點,有加班費)還有就是在路上行進的風險比較大,遇到事故意外,要自己扛...(賠錢就對了,從薪資分月扣,但是不會叫你全額賠,看肇事責任),不論刮風下雨都要送,還有就是不能被客訴,會影響考績和扣錢(台灣客人...唉~什麼人都有)大體上就是這樣,其他的我沒做過不知道,不過這工作看人性格我朋友做超過一年了,他倒是很樂在其中(喜歡跑來跑去)也有很多人覺得時間長很累,沒多久就不幹了自己斟酌看看吧
going200 wrote:我要轉換跑道去當宅急...(恕刪) 小貨車的送貨司機太辛苦了;建議跑聯結車或大貨車,錢多但風險也高現在宅急便司機的薪水還真不高耶;認識大陸這邊的順丰司機(也是類似宅急便的司機),一個月薪水超過RMB8,000以上。
其實很多人都說四萬。但是畢竟都不是身在其中的,當然我也是。但是跟我簽約的,黑狗SD 告訴我他薪資一個月五~六萬。日配60~80件(非特殊節日)剛開始入門可能就大概四萬吧,時間久了。一定也會找到簽約客戶的,尤其現在網拍很盛行。現在的黑狗SD每個月都跟我收兩三千的配送費。但是如果有十個,五十個兩三千就很可怕了。我是小咖,一個月大約30件左右。這也是SD另一個獎金來源。其實只要簽約有固定再寄件,很多客戶都會願意簽的。第一 運費折扣第二 簽了你一個月寄沒一件也不會要你給錢。嘗試看看吧。另外!只要是物流業車子幾乎都沒保險.....出事絕對是你賠錢!(看肇事責任歸屬,如果是對方100%肇事責任那你就沒事,也不會被扣錢)美其名是要讓駕駛有警覺心,降低事故發生率。但是看一下都會區的宅配車。我一天都能看到好幾台黑狗宅配車! 全台約有三千台保險費是以好幾千萬再算的! 如果總公司不保險省下來的話...