DIY鋰電池~請教~

各位大大~
小弟DIY6併4串供24顆18650鋰電池~先併後串的到電壓16.44V~經過保護板後剩下15.75V~請教是保護板問題還組裝問題??
DIY鋰電池~請教~

DIY鋰電池~請教~

DIY鋰電池~請教~

DIY鋰電池~請教~

DIY鋰電池~請教~
麻煩有懂得大大幫小弟一下~感謝
2025-04-06 14:08 發佈
文章關鍵字 DIY鋰電池
保護版的壓降0.45-0.7V左右,是正常現象。
使用錫焊接,會略為增加一點點內阻,在發動時,使用啟動馬達(大電流)時,尤其是引擎改裝,會有些影響,在一般使用狀況下是幾乎沒有差異。

這是要運用在機車上嗎?

如果是要替代傳統鉛酸電池,而不想修改充電迴路,使用磷酸鐵鋰電池,比較實用。
磷酸鐵鋰電池,未添加保護板的飽和電壓約14.6V,這與12V的AGM電瓶少0.2V,鋰(三元)電池,接近對應是EFB電瓶規格,磷酸鐵鋰電池用於一般鉛酸電瓶,是電容量會少些!

要運用於車輛,電池盡量選用"動力用"的電池,一般多數市面上平價的電池,多數是儲電使用,而非動力用,差異是CCA的差別,儲電用通常是3C,而動力用幾乎都是10C以上。
翔仲科技 wrote:
保護版的壓降0.45...(恕刪)

大大您好~感謝您解說~
小弟是打算用於125摩托車上~目前還有個問題在保護板上P-位子有量到15.75V接上摩托車卻沒電~
接上B-位子16.44V時摩托車過電發動也沒問題?
請問大大這是什麼原因~感謝
Twilite

沒摸過這類保護板, 純粹外行亂猜, 保護板應都有限流, 您那片限流幾安培?

2025-04-07 12:27
18650 不好啊
換掉吧。
22560 50c
可以 a123 也不錯 
自組用了3年 給不常騎的重機 
還是崗崗的 
siva01 wrote:
18650 不好啊換...(恕刪)

感謝大大回復~一開始不懂小弟想說買了就試試看~解果遇到瓶頸了
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