Kang-Wei Tzou wrote:
我本身在騎腳踏車，...(恕刪)
現在手邊的也是ultrafire
還以為是美國來的...(可能有正品來著?
e2824 wrote:
所以這段的意思，是所謂動力型18350，除了放電電流較大以外，可接受的安全範圍也較高
所以在高度的充放電狀況下也會較容量型來得耐用，這樣對吧?
那如果是在一般手電筒的使用情況下算是高度放電嗎? 還是要看手電的設計呢?
我在外面零售店買18650時有跟我提到說"18650不要用到沒電才充"
但手電筒不就是不亮才知道沒電嗎XD 這時整顆電池應該都榨乾了吧
感謝提供資訊，再來去找找看
大意是這樣沒錯，不過我應該修正為---
小型電池在經常性大電流輸出時，IMR18350壽命比ICR型的16340/17335好(壽命正常)
因為溫度和充放電方式都會影響電池壽命
每一款電池規格書中都有它適合的充放電流、在該電流下的電池溫度變化等等建議值
所以要以手電總負載(電路功能/積熱)去選適用的電池，而不是想改用就改用
舉兩個單鋰手電的例子
A手電的電路最大亮度時輸出至LED是700mA，那電路從電池端榨取最大可能在750mA上下
換用16340/17335/18350短筒身去配小電池也都大約是電池的1C(capacity)放電能力範圍內
此時ICR/IMR都沒太大差別
另一支B手電的電路最大亮度時若輸出至LED是3A，那電路從電池端榨取最大可能在3.5A上下
原本配用18650時，例如Panasonic 3100/3400mAH這類，大約是1C左右，規格內放電，綽綽有餘
若突然改用16340/17335/18350短筒身去配小電池，此時大約就需要電池5C放電能力來支持了
在換小尺寸電池情形下，ICR和IMR的放電能力差別---溫度、耐用度、安全性差異就會顯現出來
因為每一支手電的最大亮度(影響電流大小)、截止放電電壓、恆流模型、降檔模式設計都不一樣
所以，要先瞭解每支手電最大負載的需求再去選用電池，是比較安全的用法
若有電流計(DCA)可以實際測量取得資訊再決定最好
這應該都適用所有查無規格的，包含那些DIY的、非品牌手電的電池改用選擇上
而品牌手電，就照品牌商建議的去用就好了，千萬不要自找麻煩
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