周六 共5家 一起去1000公尺的露營區
進行2天1夜的戶外生活
就在要出發回程時
其中一台發動不起來
而且所有的燈 包含儀錶板都沒亮
此時 我們派了一台車去借電
但是一樣發不動
過了一會
儀錶板燈亮了
啟動馬達 有開始有 答答答的聲音
但還是發不起來
因此 我們暫停發動動作
讓車持續借電充電
在過了40分鐘後
終於解決了問題.
推測 是掀背尾門整晚沒關好
小燈將電耗盡造成.
**********************************************
提供給有開車的朋友們經驗分享:
當你開到某地短暫停留後 要再度上路時
汽車發不起來
若是因為電
應該是電瓶蓄電不足
差一些些電壓 不夠發動
此時借電補一下 就可以發起來
可是若車輛停止中 有持續耗電
將電瓶的電耗盡後
只借一下的電是不夠發動的
持續借電充電30分鐘以上才救得起來
別忘了 救援車要保持發動狀態 油要夠
若靜止狀態 借電給別車發動
會變成自己的電也會不夠發動
重北極光的老爸 wrote:
周六 共5家 一起去1000公尺的露營區
進行2天1夜的戶外生活
就在要出發回程時
其中一台發動不起來
而且所有的燈 包含儀錶板都沒亮
此時 我們派了一台車去借電
但是一樣發不動
過了一會
儀錶板燈亮了
啟動馬達 有開始有 答答答的聲音
但還是發不起來
因此 我們暫停發動動作
讓車持續借電充電
在過了40分鐘後
終於解決了問題.
推測 是掀背尾門整晚沒關好
小燈將電耗盡造成.
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提供給有開車的朋友們經驗分享:
當你開到某地短暫停留後 要再度上路時
汽車發不起來
若是因為電
應該是電瓶壽蓄電不足
差一些些電壓 不夠發動
此時借電補一下 就可以發起來
可是若車輛停止中 有持續耗電
將電瓶的電耗盡後
只借一下的電是不夠發動的
持續借電充電30分鐘以上才救得起來
別忘了 救援車要保持發動狀態 油要夠
若靜止狀態 借電給別車發動
會變成自己的電也會不夠發動...(恕刪)
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