如題...
各位好...不知道這篇能不能發在這裡?
我目前是suzuki sx4的車主
因為第二胎已經出生,SX4載二大二小+裝備即將不夠用
所以想在明年初換一台大車（需求是空間大安全性夠的7人座）...
第一順位是Luxgen M7 Eco Hyper...第二順位是Mitsubishi Outlander...
兩者價位相當,但各有優劣...
M7:空間大...座椅舒適...中後排有冷氣風口...環景畫面對於山路會車很有幫助...
Outlander:省油...老型號問題少品質有保障...4輪驅動對於山路行駛很有幫助...
個人對M7很心動(老婆也偏愛這台)
但是...顧慮到許多高海拔營地的交通最後數里路常常會出現濕滑的陡升坡...
我擔心M7的車重加上前輪二驅不曉得能否勝任?(所以Outlander的四輪驅動又讓我心動)
不知有沒有露友是開M7上山露營的?
能否給我一些意見?
感謝~
因為是前驅車，在載滿露營機絲，車子又坐滿人時，整個重心是偏後，打滑我就有幾次經驗。我記得的就有
苖栗洗水山最後面那段。
高台山營地的陡坡。
解決方式是叫家人先下車，然後再開上去。
下山時問題比較小，但是這車的檔剎效果不大，我不習慣一路D檔開，所以我都是打到1檔，可是這車可能是太重，即使打到1檔，在下坡時仍然是越來越快。我的舊車檔剎效果就很好，放一檔可以不用含著剎車，自然就會順順下山。
這點其實我很在意，因為下山時一旦剎車過熱失效，就只能撞山壁或是摔下山了。
常常下山時看到前車一路踩剎車，有時真的會替他們擔心。放D檔下山是壞習慣，要改掉。
這車因為有渦輪，爬山的馬力不是問題。剛換車沒多久我就滿載爬上上巴陵了。
如果再讓我選一次，我會選4驅的車。
玩露營常跑山上的朋友，這點很重要。
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