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FORD EXPLORERXLS 用來改裝露營車應該不錯

台北惜物網1月12日結標的案子
有一件是宜蘭縣消防局2003年的FORD EXPLORERXLS
底標5萬,得標者需另繳貨物稅約14萬7
無欠稅及道路交通違規事件,亦無重大車禍事故,非泡水或變造車輛,目前里程數約3千公里左右
有興趣的露友可參考看看喔
http://shwoo.taipei.gov.tw/bid.asp?op_=show&auid=141616
2015-01-07 20:35 發佈
之前死過這麼多人,算凶車,誰敢睡啊

jeter.73 wrote:
台北惜物網1月12日...(恕刪)


會用到負壓隔離設備通常不是一般病患

買來當貨車應該比較適合。
發照時間2005年,出廠時間過了SARS期,應該是政令配合購買的車子才少用。

負壓隔離式車體密封效果很好且是多層氣密結構。箱體內氣體可以完全隔離與機器調控控制且過濾空氣微粒要達到N95以上的等級、還要有恆溫恆濕的維生系統。如果這些\材料都沒劣化還有效果,道是個不錯的箱體。
刪...刪...刪...刪...刪...刪...刪...
灰狼01 wrote:
負壓隔離設備,醫院用.但肺結核病患各時期都不缺..(恕刪)


肺結核會用到消防隊的車子?

台灣的肺結核控管,衛服部真的加油,尤其跟地方的衛生中心的[控管]。

醫療用等級的鋼料、櫃架等如果露營用得到的話,是個不錯的材料。用不到要拆就是大工程了。
這部車~全台的消防隊有很多部~幾乎都是閒置沒有使用~當這台車發下來時~SARS已經過去了~
所以都沒有使用~里程數都很少~但是要購買總是得看看食物的狀況好與壞~
3千多公里的救護車,我就不相信有執行過甚麼救護任務,

單單應付裝備檢查及晨間保養,我看就占了大部分的里程數了.
以台灣的汽車稅金制度、4000cc的車改來露營、壓力有點大耶...
這車可請貨車牌嗎

jeter.73 wrote:
台北惜物網1月12日...(恕刪)

惜物網的車子幾呼標不到,都有人專門來抬價,然後結標又不付款,
等多次流標後........
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