大陸汽化燈產業變革

原本在淘寶找海錨
後來有大大在FB上介紹金球
跟賣家聊一聊又聊到鐵錨
無意中爬文爬到的


汽燈及紗罩

一、沿革

20世紀初發源於德國的汽燈于清宣統二年開始輸入中國（1910年）。民國3年（1914年），浙江寧波人陳賢苓在上海開設光華汽燈廠，生產汽燈零件，兼營汽燈的修理、出租和經銷。同年研製掛式汽燈，此種早期產品，燈頭懸掛空中，油壺置於地面，中間用很長的金屬油管連接，有2只紗罩，俗稱「雙火汽燈」。民國16年又研製謙信式汽燈，結構特點是燈頭與油壺併為一體，用一個紗罩，表面為黑色噴漆，俗稱「黑掛燈」。該廠有職工20餘人，月產60只，質量雖略遜於德國貨，但因價格低廉，銷路日增。20年代開業的除光華汽燈廠外，還有天光德記、寶華寅記和日華等汽燈廠。抗日戰爭開始，歐美航運受阻，德國貨來源中斷，滬產汽燈逐漸佔領中國市場，產銷日漸擴大。並開始出口，暢銷東南亞各地。這時已有源記、新鑫和南洋等廠相繼生產汽燈。太平洋戰爭爆發，海運封鎖，外銷停止，且因煤油依賴進口，油源中斷，內銷也趨衰落，各廠先後停業。

民國34年後，進口煤油廉價傾銷，促進汽燈銷售復甦，光華、天光等汽燈廠陸續恢復生產，增產提式汽燈，形成掛式和提式2大系列，品種規格有200、300、400支光的黑掛燈和200、300支光的手提燈，並恢復出口。民國37年，上海汽燈工業同業公會共有會員43家，分汽燈（包括汽燈零件）和紗罩2類，其中汽燈和汽燈零件製造廠30家，從業人員502人，年產汽燈7.2萬隻。

建國初，農村和邊遠地區照明用電尚未普及，晚間開會、夜校上課和文娛活動等多數使用汽燈照明，促進行業產銷逐年發展。1956年，上海全市有製造汽燈和零件工廠42家，職工980人，年產汽燈24萬隻，比民國37年增加2.3倍。汽燈業公私合營后，組成光華、天華源記、天光德記、寶華寅記、星光、新鑫、永華和興記等8家汽燈中心廠和3家紗罩中心廠，下屬基層廠74家（其中非汽燈生產企業21家）。50年代末，黑掛燈因加油、打氣不便和安全性能差而不受歡迎，逐步淘汰，至70年代停產，全部生產提式汽燈。

60年代初，滬產汽燈因油壺漏油等質量問題和外銷價格偏高，產銷一度受挫。1963年改進焊接工藝，消除漏油現象。同年，光華汽燈廠師傅陳希昌集中國外樣品優點，設計了805型新花色產品。1965年又設計生產外形及性能與銅提燈完全一樣的鐵提燈，成本降低15%，還增加500支光的規格。此後產銷逐年上升，並以外銷為主。1956～1966年，行業再次改組。1967年，上海生產汽燈的僅有光華汽燈廠1家，該廠在「文化大革命」期間改名東方紅汽燈廠，1972年又改名為上海汽燈廠。1979年，上海汽燈廠年產汽燈75.6萬隻，其中外銷占89%，出口創匯686萬美元。1990年，上海汽燈廠被對外經濟貿易部批准為擴大外貿自主權企業。當年生產汽燈62.5萬隻，外銷占65%，年創匯約480萬美元。同年底，上海汽燈廠共有職工648人，固定資產原值623.9萬元、凈值413.6萬元，廠房面積5322平方米，建築面積1.2萬平方米。

汽燈的亮度比一般煤油芯燈高6倍左右，主要是油汽通過特製的紗罩（一種用可燃燒的纖維織成的網罩浸於金屬鹽類液體中製成），點火后，燒去網狀纖維有機物，留下附著于網罩上的金屬鹽類的氧化物，這種物質繼續燃燒就會發出強烈的白色亮光。1956年公私合營后，為便於「三廢」治理，紗罩生產由建國前的13家集中在位於金陵西路83號的上海紗罩廠。1980年，上海紗罩廠有職工150人，年產「紅心牌」汽燈紗罩2309.7萬隻，其中外銷占73.6%，年創匯60萬美元。由於汽燈紗罩加工過程帶微量放射性的金屬鹽類物質硝酸釷，而上海紗罩廠又處於市內中心地段。為了解決這一問題，上海紗罩廠于1986年與江蘇丹陽縣陴城鄉合營，並對「三廢」進行有效處理。1988年合營廠正式投產，年產紗罩2007萬隻，外銷比重為51.6%，創匯約50萬美元。

二、工藝與技術裝備

汽燈結構由油壺、輸油汽化和燈頭等8種部件組成，主要工藝分衝壓、切削、焊接、電鍍和裝配。初期汽燈油壺等零件都用手工敲擊成形，后改為以人力推動的螺絲壓床成形，1956年起行業全部改用機械壓力機拉伸（70年代一部分又改為自動化操作）。1963年對銅油壺底由里焊改為里、外雙面焊接。1965年對鐵油壺底採用電脈衝縫焊新工藝，增強焊縫牢度和密封性能。1974年氰化鍍銅改為焦磷酸鹽鍍銅，消除劇毒廢水排放。1976年電鍍暗鎳改鍍亮鎳，減少拋光工藝。1978年手工驗燈改為校燈機檢驗，保證了產品質量。

建國前，全行業29家企業中有各類設備245台，多為皮帶車床、腳踏沖床和手搖鑽床，僅15家有23台電動機，功率48千瓦。規模較大的光華汽燈廠也只有機床37台，電動機3台，功率4.4千瓦。

建國后，各廠隨著生產發展，將原來腳踏和手搖的機床陸續改用電動機帶動。1960年起，光華汽燈廠發動全廠職工進行技術革新，以改變生產發展和設備不相適應的狀況。金工老師傅方祥生、馮志春等人改造和自製了自動拋光機、自動車床、直龍頭自動車、耳型加油蓋自動車、各種滾、割、卷邊機床以及數控電鍍自動線等專用設備110台。還新增和更新40厘米壓床4台、脈衝縫焊機5台。1989年又引進脈衝縫焊機4台。1990年，上海汽燈廠共有各種設備617台，機械化程度達到71.5%，其中自動化程度達15.6%

三、質量

汽燈質量的主要標誌是光照度和密封性能。1962年制訂企業標準。為使產品達標，光華汽燈廠首先制訂焊接工藝操作要求，規定零件配合尺寸和紗罩含釷量及其燒結后灰形大小。自製測光儀和檢漏設備，並建立化驗室，保證產品質量的穩定和提高。1965年，鐵質提式汽燈投產，又增加了鍍層厚度、熱水清洗和浸塗防鏽油等保證措施，以提高抗腐蝕能力。1963～1968年，直龍頭和加油蓋等4個零件先後由翻砂改為銅棒熱擠壓，使金屬組織緊密，根絕砂眼滲漏隱患。1984年，輕工業部頒布汽燈標準，規定350支光汽燈的光照度不低於180勒（克斯），500支光不低於250勒（克斯），並使用改進后汽燈測光儀測試。滬產汽燈均按部標生產，並達到規定要求。

上海汽燈廠的「鐵錨牌」汽燈于1979年和1983年先後獲輕工業部和上海市優質產品證書，1985～1987年2次獲上海市優質出口商品證書，1988年獲輕工業部優秀出口產品銀質獎。

四、原料

汽燈的外殼用鐵皮或黃銅皮製造，零件用黃銅材（管、棒、絲）等製成。

初期汽燈外殼有時利用舊汽油桶裁剪整平后使用，後來採用熱軋薄板，由於質量差、損耗大，部分改用進口冷軋薄板，建國后全部使用08F進口冷軋薄板，厚度為0.5～1.2毫米數種，多為日本產。黃銅皮和黃銅管建國前從美國進口，建國后全部使用國產。黃銅棒一直由國內供應。汽燈紗罩用的金屬鹽類（硝酸釷）由上海市化學工業局所屬躍龍化工廠定點供應。

五、銷售

國內主銷農村，抗日戰爭期間曾因煤油缺乏造成銷售困難，民國35年起有所好轉。1953年由中國百貨公司上海市採購供應站包銷。1956年開始銷量一度激增，后因農村照明用電普及和煤油計劃供應，銷量又趨低落。80年代改革開放，城鄉和邊疆集市貿易、個體經濟和少數缺電地區的夜間照明對汽燈均有需求，銷路又趨上升。1985年，工廠自設門市部恢復自銷。

外銷以發展中國家為主，民國28年始銷東南亞地區。建國后，外銷地區和數量不斷發展。1961年起汽燈開始以出口為主，60年代擴大到中近東、北非，70年代增至中、南美洲，80年代又擴銷至東、西歐和澳大利亞等76個國家和地區。外銷全部由中國輕工業品進出口公司上海市分公司收購出口。