DylanAAGG wrote:
外行的我還是要說清楚一下
大哥..
別這樣啦...只是開個玩笑...
以1500W 12V的啟動馬達來說，所需電流至少125A(瞬間)。
電池耗盡，跨接電源的時候，會先將電瓶充電，短時間內電瓶是充不飽的，所以此時打發引擎是打不起來的。
所以剛跨接的時候需要一點時間讓電池充到一個臨界點，此臨界點就是電瓶電+跨接電足以推動啟動馬達。
另外就是跨接線的線徑夠大，讓被跨接的電瓶當作臨時的電源，並足以推動啟動馬達時也可以達到救車的目的。
還有就是自備的救車電源，救車電源有分為鉛酸與鋰電，鉛酸電瓶體積較大需要長期維護，鋰電體積較小維護較容易。
大部分自備的電源都是鋰電池的，因為鋰電池的特性是高放電流，正好符合汽車需要高電流啟動的特性。
但使用鋰電池需要注意，鋰電池是不可以直接接電電瓶回充的(一般會有防逆充電阻)，所以一但汽車發動之後一定要馬上拆除。
個人比較推薦鋰電池(汽車救援專用型)，因為小好攜帶，而且可以放比較久再充電(自放電低)，只要救援兩次以上電池的錢就回來了。
以上提供參考!
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