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天時農莊 Vapalux M320 發爐事件! 更新:廖老大診斷的結論


Arsin wrote:
的確,這比較像是我推...(恕刪)




由這張相片可知,煤油是從油管噴嘴噴出到汽化室,然後往下液出流到預熱杯,看預熱杯杯裡滿滿的油

回應awd180大大
的說法完全正確,是你的操作方式有誤

重要的樓上都講了,我再補充一些,如果有誤請指正
第一點重複,因為很重要

1 煤油燈(爐)熄燈(爐)方式,要先洩壓(這是指煤油燈爐,如果是去漬油燈爐就要先關開關閥)
2 既然已經看到冒紅火,應馬上熄燈檢查,查出是哪裡出問題(依你說的現象,個人認為是油管擴孔了,只要更換一支新的油管,就是一盞新的燈,沒必要送修)
3 M320沒有油門逆止閥,它的開關閥只有通針做用,燈使用後,一定要完全洩壓。個人建議,運行中最好將油壺內的油料抽出,以免油料滲出
4 熄燈只關開關閥(油閥)(重點是你沒洩壓),此時燈具還處於高熱中,油壺內還存有壓力,油自然會大量噴出在燈具的汽化室,油在高熱燈具當中,自然會產生白煙,四處亂串(此時煤油到達了自燃的溫度),而引起自燃的現象,這就是發爐了


其實煤油是很安全的,但要正確使用
在我開始玩汽化燈爐到現在,唯一一次發爐就是111B去漬油爐型.

而發生時期也是在剛開始收集還不是很懂操作及細節.

而玩燈則除了coleman 200a 外全買煤油燈,也是因為燈的構造遠比爐複雜且接點很多.

其實以您案例一般只要是玩家都是直接洩壓檢查,如果你有玩optimus汽化燈可以發現幾乎

都是吃煤油的(我只記得有款1200B是去漬油但評價也不佳且很少見).

所以有些人將煤油燈改用去漬油使用,雖然正常情況下很好點也很難有汽化不足問題.

但如依您這次情況我可以保證如果是去漬油你根本連白霧都看不到,因為油一溢出就是直接

燈燒起來,保證您的燈要救都來不及.由於是煤油所以看您的油壺(漆)及玻璃(沒破)沒受影響.

所以初學玩家切記AWD180大大所言凡煤油燈要關閉首要就是洩壓,就算有逆止閥的燈也是習慣

先曵壓(煤油燈)為先,因為只要有點過燈的內部壓力都很大如果只關閉油閥而不管它,也很有可能

會從其它接點滲露導致下次點燈無法續壓.

Arsin wrote:
沒想到"發爐"這種鳥...(恕刪)


這篇PO文...會是一篇很好的燈爐使用教材
從發生前=>後續的問題排除&保修ing(討論的很細)
這篇論壇要好好保存
因為剛開始玩汽化燈的時候,是從匪燈入門。
所以「發爐」的情況,很常見 XD
久病成良醫,在跟匪燈相處的那些日子,讓我熟悉了煤油汽化燈的運作方式。

為何發爐,前面的前輩都有提到,我這邊用比較白話的方式,希望對入門燈友有幫助:

1. 煤油汽化燈,需要靠高溫循環來使煤油汽化,並在燈蕊燃燒。
(所以點燈的 SOP 一定需要噴火槍,或是酒精加溫)

2. 汽化燈如果有亮度減弱,或任何異狀時,很可能會使溫度降低。

3. 溫度降低,就會導致汽化失敗,無法汽化時,煤油仍然是經由壓力不斷噴出。

4. 所以,一發現亮度有減弱,首先要做的是「準備卸壓」,並做好「可能發爐」的心理準備。

導致發爐的原因很多,但是要避免危險,我想應該要有這心理準備會比較好

其實玩煤油汽化燈..算是有點小小技術門檻..很多人通不過這道關卡..最後就興趣缺缺不玩了..

煤油比起去漬油..是個很古怪的燃料..就是運用其自然的特性..若能了解..自然就能輕鬆駕馭

煤油燃點比去漬油高的多..去漬油..零下20度..煤油50度..

去漬油一點就燃..但煤油要點燃必須由溫到達50度以上..

所以去漬油燈爐能趨近於瓦斯爐燈..能在很短時間達到汽化工作溫度..且容易維持..不容易因為外在溫度降低影響而發爐..

但煤油工作溫度遠高於去漬油..要持續維持這種高溫並不容易.且容易因為外來溫度降低或是風吹影響而發爐.必須各項基本條件完美配合..

熱度要夠..壓力要夠.油路是否順暢無堵塞..等.




http://www.flickr.com/photos/58921593@N08/?saved=1

Arsin wrote:
沒想到"發爐"這種鳥...(恕刪)


不知您的燈.後續部份.有沒有在處理??

畢竟是要動到油&動到火的事情.非同小可..

有沒處理妥善&建立正確的使用觀念..這才是最重要的事..


http://www.flickr.com/photos/58921593@N08/?saved=1
awd180 wrote:
發爐不要怕..看見發爐要鎮定..第一不是要拿滅火器..而是先鬆開洩壓閥.洩壓..


awd180 大,謝謝指教,因為還有兩顆coleman 氣化燈可以頂這用,所以沒那麼急著送修,等比較有空的時候再和廖大約時間。
倒是你之前提的發爐處理程序,小弟還是覺得有部分很矛盾,不知awd180大指的發爐程度為何?就小弟這次遇到的發爐程度是整顆燈具瞬間閃爆,連油壺整顆都是火焰,基本上不可能有機會讓人靠近再做洩壓的機會,從照片中可發現塑膠旋鈕在短短的秒鐘內已經是半融狀態了,表示即使有機會靠近做洩壓動作的話,高溫也會讓手指受到相當程度的灼傷才對,所以我想是不是awd180大所指的發爐只是燈罩內部或是燈具上半部發爐而已?

Arsin wrote:
awd180 大,謝...(恕刪)

花了半天.看了一遍.再用半小時注冊.阿..沒辦法0及上 打字慢
水跟火本來就是無情的.能改善你的生活也能讓你一無所有
曾經有人花錢來找修爐.還被我趕出們.
因為教他00爐只能吃煤油.他硬是要用汽油.
也有人來修爐.花了1個多小時.零件300.連工代料.收他400.油還是我的.竟然說網路上零件只賣300.為何收他400.真叫他以後找別人.
也有人來修燈.灯還沒修.竟然當場就跟其他也是來修燈的.啤酒喝開了
年紀大了廢話太多
言歸正傳.這盞Vapalux M320 燈發爐.個人看法.各位參考看看
有可能是點的時候噴嘴就有堵塞.造成噴氣不順(來到天時農莊同時把三盞燈 M320 /COLEMAN 220J /222 Peak 齊放火說也奇怪, M320 竟然比 222 暗了許多)
(點上後沒一個小時M320的亮度竟然完全消失了只剩下蠟燭般的亮度且燈蕊外火好大)此時因為火變小.相對的溫度也降低了.就像匪登預熱不足會紅火一樣.記住:此時油壺內壓力還在.
就在拍完照後.........我將開關閥關閉的瞬間,(其實這個動作是不正確的.應該先謝壓)
大量的白色煙霧從(油壺的所有縫隙)你確定.竄出,像是失控的壓力鍋一般,轟一聲....不妙了整顆燈瞬間陷入火海
開關閥關閉時通針向上頂.有可能將噴嘴上的積碳頂開.瞬間未汽化的油氣往上衝造成大量明火
其實當時如果你有先卸壓.應該就不會有這種現象.一般煤油的汽化燈.爐.要關前先卸壓.
以上參考看看.沒有在現場.或看到實品.只能這樣.希望對你有幫助
跟他同系列的TILLEY好像問題較小.是否跟產地有關悉
泰山廖 wrote:
花了半天.看了一遍.再用半小時注冊.阿..沒辦法0及上 打字慢


謝謝廖大幫忙做了個總結,
改天再找個時間過去泰山向廖大請教氣化燈的知識,
也麻煩廖大幫忙讓小弟的 M320 重放光明。

泰山廖 wrote:
花了半天.看了一遍....(恕刪)


哇!!!~~廖桑...你好,在這第一次看到你(高興)
你來開金口了~~
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