重北極光的老爸 wrote:
謝謝大家的意見我是...(恕刪)
營主的救車線也就那三條
其實如果一條太細可以多夾幾條並聯
跟折筷子故事一樣
不然就像樓主一樣用細線慢慢充對方的電池
我有一次就是用白扁線搭別人的車發不起來
發來搭自己的機車充個1~20分就可以發動了
請不要再相信那些看起來超粗號稱多厲害的線
直接到電纜行買線訂製!
前面有前輩正解了! 38平方的線 或線徑再小一些的也很不錯了
或許你覺得幹嘛買到那麼誇張貴又浪費,但這一條夠你換好幾部車都不用擔心不夠力,連卡車都可以用,
算是一勞永逸啦
我自己就曾經救援過一台兩噸半-得利卡,當時對方電瓶電壓4V<----你沒看錯,不是10V,真的就是4V!
而我則是載了一顆剛換下不久的三噸半-堅達 電瓶,也是拿出賣場買的超粗救援線,鑰匙一轉,答答答答 發不起來
只好直接用三噸半車上現役電瓶+踩著油門,還是發不起來
最後是直接將載來的電瓶搬到被救援電瓶的旁邊,將救援線紅黑兩條作並聯分流都接在兩顆電瓶的"+"端,
而"-"端就直接將被救援端的電瓶樁連車體那條拆過來接,鑰匙一轉馬上發動!!!
當然中間還有做過一些判斷測試
總之就是線不夠力!!!
另外將兩顆電瓶對接充電30分鐘應該算是蠻危險的喔,要是沒計算好,搞不好連提供救援端都會出事!
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