帥!
a901922001 wrote:
感謝分享 在美國就是...(恕刪)
之前開4Runner
參考這裡: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5877385
SUV其實對於這種活動來說也是個很好的選擇 但是我比較喜歡把會髒的裝備放外面 而且皮卡比較多收納選擇!
ken299629 wrote:
皮卡+車頂帳還算輕裝...(恕刪)
承載式露營車如果是4wheel Camper那種就真的重了 但是還是很多人用
當然越野能力會有影響就是了
但是! 如果是承載式露營車+ 3/4噸 1噸HD皮卡 (2500/3500系列) 那就是另一回事了
通常那樣的heavy duty truck除了承重能力提高以外 還有前後solid axle + 4/5 link suspension
後面貨斗也比較長 安裝承載式露營車是沒有問題的
另外一個選擇是安裝比較輕量的露營包 (camper shell)
像是GFC 那樣的 上面打開就是睡覺的地方 下面的空間關起來就是一個小房間 不用像我這樣甚麼都要在外面做
正在考慮為了明年的阿拉斯加換成那樣的
第一個晚上的地方其實任何車都能去 只是要慢慢開跟要忍受未鋪裝路面的顛簸而已
像是Throttle House 就帶了一台一代GTI跟AE86下去 (看這邊)
我改的皮卡跟一般沒改過都可以下去 差別就是我可以在20分鐘之內很舒服的到地方(降胎壓+一路飆40+mph) 而沒改過的要顛1個小時才能到地方
第二個晚上的如果要沒有任何的損傷到達就有點困難了
因為真的有些幾個障礙物對於長軸距的皮卡來說除非技術好不然要不碰到是幾乎不可能
當然折衷的解決辦法就是買原廠對於越野方面有針對性的小改的特仕車
像是我的Rebel就是原廠避震就有增高1英寸跟配越野胎 (只是我都換掉就是了
)
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