這回露營車2.0(小家號老婆取的)，車邊帳，腳踏車架就不裝
了，125機車放車內，方便機動到處遊玩，不然很多人會靠過來看，問東問西的
這相片被好友路上看到拍的，傳LINE 給我，問今天要去那露營 XD這回露營車2.0(小家號老婆取的)，車邊帳，腳踏車架就不裝
了，125機車放車內，方便機動到處遊玩，不然很多人會靠過來看，問東問西的
這相片被好友路上看到拍的，傳LINE 給我，問今天要去那露營 XD
我們只是年輕時，很努力1毛1毛把錢存下來，發500多萬對自己好一點，讓自己多間小套房，只是他帶有輪子，我們稱~移動的家(老婆取名小家號2.0)就醬子
ACCORD2 wrote:
被好友路上看到拍的，傳LINE 給我，問今天要去那露營 XD
斯賓特 906長軸高頂改??
之前也看了很多款，從拖的開始看，覺得出行要事先計畫麻煩，怕子車甩尾風險。也去看了賓士馬可囉，跟業務一句話就打槍，V250的撞擊測試不能等同馬可波囉。其他小改裝廠，只要是先掀頂的改裝全部相同道理打槍，頂鋸了，原本的撞擊測試全部不能畫上等號。
我老婆原來想要買大台雙拓6座，我的考量也是後艙安全度，畢竟玻璃纖維車體，耐不耐撞很有疑慮。而且越大台，使用機率越低。幾年下來晃了一圈，最後也還是選擇 VAN款長軸高頂~~車體全部汽車原廠出來，沒有任何改動。
一開始我們很喜歡JAYCO 用 SPRINTER 907 的4驅長軸高頂改裝，無奈合法只有3人座椅，跟經銷商講，我加1萬澳幣，幫我弄第4條合法安全帶~~~結果總公司說不行
https://www.jayco.com.au/range/jayco-campervans/jayco-all-terrain-campervan
後來只能轉向WINNEBAGO 也是用SPRINTER 907 有了合法4座，但是沒有4驅款......不過我跟WINNEBAGO訂的BONDI 4S，車側的窗戶全部都是由賓士原廠開窗安裝，車側玻璃上都有賓士小廠徽，感覺車體結構讓人安心很多，沒有讓人胡亂鋸。
當年12萬買台賓士310來改露營車，改裝費約90萬左右，好幾回顧路，求爺爺告奶奶，搞好回到家04:00左右，孩子們07:00要搭校車上學，在那當年尚未有高鐵的時代
真別想太多，用台灣現今有代理商的車就對了，別跟國外去比，我已去18個國家開露營車過，我常說咱們現用的是新台幣，得面對現實接受台灣的法規才會快樂，去弄些有的沒有的特殊露營車，在台灣我看多了，光身旁的車友就有好幾位，斬釘截鐵直接告訴你，除非你本事，外語能力真的很強，零件自己有辦法從國外弄進來，經得起修車廠大刀砍你，那就照自己的意思去做吧！我深深幸福
玩了40年露營車就醬子吧！林北認命了，業者不合群，協會不努力，立委不幫忙推，法規還在原地踏步，人家重機都合法上快速道路了
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