乘著今天下午沒下雨,把車開出去試看看,在不是大太陽下,太陽能板輸出約13.5,充到鉛酸在0.9至1.3A間跳動另一台鋰鐵太飽,充不進去,但看來是同時也可充兩個電瓶再來就等出門時故意把一台電用差不多完來試
rocksong wrote:您好 想請問 如果一般轎車貼一片在車頂 驗車會過嗎? 大小約15cm*100cm 我有朋友貼在休旅車車頂,厚度不到1公分,驗車根本沒發現吧.大小應該是150cm*100cmrace6061 wrote:大大您好.我有聽人講過太陽能發電板要跟地面成45度角度發電量才是最好的平放的話發電量是很低的不是嗎? 應該是和日照角度有關吧?我是沒有,直接平貼在車頂帳車頂.
race6061 wrote:.平放的話發電量是很低的不是嗎?.(恕刪) 上周剛去露營一禮拜,整個禮拜就算到露營區也懶得插電,補上近中午時在充電的圖上面是鉛酸,6.4;下面是鋰鐵,1420.5*13.2=270.6我的太陽能板是2片,240+100270.6/340=79.5%
Q & A; 將有些車友私訊的問題集合,供參考1. 板子,跟 控制器 花費要多少呢?價格:我是裝2片,240W+100W共340W,加兩個控制器,共1萬多2. 另外車頂有弧度,柔性板安裝容易嗎?我是裝在車頂帳上,也有弧度,我覺得安裝沒問題.時速100也安全3. 您有鑽孔走線嗎?因車頂帳平時是吊起來,車頂帳和車子連接使用活動接頭活動接頭接軟線,先走到引擎室,利用車子引擎室原有的洞穿到車室內,沒有鑽孔,4. 因非全平面,較平的區域約60*110CM大小, 請問 60*110大小平面空間 是不是可到100W呢?去淘寶搜太陽能發電,我是和他買的,尺寸很多,也可訂製.5. 2片沒並聯嗎?怎麼需要2個控制器?我兩片是並聯沒錯,兩個控制器是因為有車上兩個電池,一個是鉛酸,一個是鋰鐵,所以用兩個獨立充電6. 控制器的選擇現在主流是用PWM控制器+18V太陽能板(主流),我也是用這種另有MPPT控制器,效率較高, 但要求較高的電壓,建議同樣兩片太陽能板串聯(18V+18V)或訂製單片36V輸出太陽能板7. 因車頂帳有開合情況,線的設計是怎麼走的呢?車頂帳部分,我的是瑪格莉娜,線由太陽能板上經硬殼和布的接縫進入車頂帳內部,軟線到床墊下方,鑽孔到下硬殼下方的活動接頭.如果不想鑽孔,從門旁邊或布和下硬殼的縫到車頂帳下面
wrote:6. 控制器的選擇現在主流是用PWM控制器+18V太陽能板(主流),我也是用這種另有MPPT控制器,效率較高, 但要求較高的電壓,建議同樣兩片太陽能板串聯(18V+18V)或訂製單片36V輸出太陽能板 最近看到有新的MPPT控制器.我會換裝,新購的同學建議直接買MPPT的,別用PWM.