小班123 wrote:非也, 天氣好當然用營區的衛浴,下雨天/寒流/風大/深夜的時候, 就會知道車上的衛浴多重要這些惡劣的天候條件, 都不是造成不能露營的原因下大雨在車上喝咖啡喝茶, 躺在床上看書, 打打電腦, 可以洗杯子上廁所, 超讚 我以前用露營拖車玩了8年, 你上面說的除了不能洗澡外, 其餘都行 !但真正下大雨天 .... 就會想回家了 !
nx wrote:這機構感覺蠻厲害的 台灣的業者可以參考看...(恕刪) 600c.c......只適合在平地吧....solio 1300 c.c. 滿載上林口坡道都有點辛苦勒, 600c.c. 會不會卡住縮缸?
nx wrote:這機構感覺蠻厲害的...(恕刪) 很好玩的車 如果在吊掛一台改成淋浴間的小型露營拖車就完美了只是600cc在台灣確實有點悲劇 我查了一下這種車型本體是用スズキ キャリイ(Suzuki Carry 11代DA63T型)改的 排氣量是658cc會出現這樣的排氣量分級是因為在日本等級是輕自動車(K-CAR,660cc以下)車重部分沒有資料 不過從原本Carry約800公斤看來 改裝完的這款露營小車至多也不超過一噸吧?順便在查了一下這種車搭載的K6A引擎馬力54匹仔細一比較其實相當於0.8公升引擎的MATIZ?好吧 看來好像也不是那麼悲劇 不愧是專做小車的SUZUKI(神奇的是K6A引擎上渦輪以後有改到80匹馬力的例子 是用在Caterham 7這款復古小跑車的入門級)原本都已經是658cc的排氣了 如果有機會在台灣上市的話換裝1.0L的引擎(K系有K10A~C,996c.c,68匹馬力,上渦輪能到100)會好很多吧<借用網路上的圖片>