chris231 wrote:
好久不見~~~笑
我也有在考慮鋰鐵汽車電瓶,感覺還不是很成熟,
有時過年好幾天都是野營,
冰箱,濾水器,電風扇,所以無法避免要考慮即時充電,所以要承受大的充電電流.換營地,電瓶也充好了.
...(恕刪)
鋰鐵汽車電瓶我是不建議用, 因為汽車發動模式時隨時可以充電, 這基本上符合鉛酸電池的特性, 淺放淺充.
所以花那個錢, 我覺得沒必要. 一顆鋰鐵汽車電瓶要一萬多, 夠買好多好多鉛酸電瓶了. 如果要花那個錢, 不如考慮我說的充電站....
我那台的設計是總共7S14P, 98片鋰聚電芯組成, 現在有簡單的方法, 不管鋰聚或是鋰鐵電芯, 已經有人做到單電芯20Ah了, 也就是說, 不用焊一大堆, 如果做一個60Ah @ 29.4V的充電站的話, 就是7S3P, 共21片焊好就OK了.
怎麼用就是直接接DC24V->AC110V的電源逆變器. 我有一台1000W的, 之前試過接電鍋是OK的.
這種電池好處是不怕你深放, 只要無負載不要低於3.3V以下, 電芯不會壞.
人家做好的外面有附電壓, 電流表, 可以觀察目前用電量.
晚上我回家拍照再PO上來.
