會開這樣的主題，單純只想提醒大家：安全至上
目的營地是在苗栗非常有名的營地
因為熱門三月初就訂營位
其間Google.yahoo可以爬的到的文，大概都爬過
結論是視野很美，路很危險（有部落客的薦文裡出現了雨天強烈不建議的字眼）
為映驗明知山有虎，偏向虎山行這句名言
加上17日老天爺很賞臉，給了一個不熱不陰的好天氣
實在找不到不去的理由
一路上
在縣道以前路況除了些許的落石，還算良好
危險在轉入產業道路開始
年久失修的水泥路，沿途都是單向通行（註：可以會車的點，屈指可數）
滿滿都是30度以上的上坡，45度比比皆是，
心想如果上坡又要倒車才能會車，這危險再加上一家老小都在車上....
我不是假日常常開著4*4上山下海，一些駕駛經驗真的不是駕訓班會教的
對於我這隻開房車的飼料雞，開這段路壓力真的很大（露營不是為了釋放壓力嗎？）
好不容易朋友1號的小金龜車和我安全的到達營地，
嗯 安全了？
第一眼是招牌，壞掉的招牌（不知何時被風打壞）
付完費，收費員領我前去營位
1號朋友的車先行，我隨後
我們訂的營位是單一區小營位，
視野堪稱全場最好的，實際上也真的名不虛傳
就在前區營位的短短路途上，
心裡只有出現一句話：這是我付費得到的服務嗎？
積水爛泥巴路
兩旁雜草
路，應該是稱為路的地方吧
除了車徑，路中間也是雜草
外加上一個必須要先加速才能衝上去的小坡，否則就會如我另一位2號馬自達5朋友一樣
打滑，打滑，放棄，找收費員換位子
當然你會問1號朋友的2.0的金龜車都衝上去了，沒道理馬5上不去啊？
原因：可能是那個小坡角度不對，會先撞到油底殼，2號朋友特別小心開
簡單來說是油底殼幫了一部份忙。
又
為何我會知道
因為1號小金龜車是苦主，
公平一點說：我沒有辦法證明油底殼是在營地裡撞破的，畢竟沿路路況都不好，營區也有可能是被我們＂誤殺的＂
巧合的是由於金龜車的底盤護板是塑膠的，一路上都沒異音，
直到過了那個坡，因為塑膠護板破碎，部份塑膠碎片並未脫落，而去磨到一旁的皮帶盤才知到慘了，更巧的是疑似撞擊點也有新刮土的痕跡，而異音又剛好出現，那短短的路況又很差，我才會懷疑營地沒有善盡管理的義務
事後
當然收費員也很熱心幫忙處理善後，協調拖吊車，並沒有擺爛
而我也向收費員抱怨：這一區這樣的環境實在有改善的必要
收費員解釋說：土地是兩兄弟共有的，目前的場長擁有一部份，而我們預定的營位是屬另一位兄弟的，而他有意思要另立門戶，所以時至今日路才沒修護，不過他也說近期會來修路。
在等拖吊車的2小時內，搭在另一區的前輩，因看我們早早到卻遲遲不下裝備而感到疑惑，跑來關心
閒聊間得知上次他也搭過我們這區，路的問題他也反應過。
通往這營區有兩條路，上山的壹號路我們領教過，那下山呢？
隨著拖吊車的到來，我們一行就跟拖吊車口中較好走的二號路回家（對！我們當天就來回，因為放心不下1號車）
二號路況比一號路況好很多，9成路況水泥路雙向可會車
是我們選錯路了嗎？
不
我想關鍵在那短短200百公尺竹林內上坡泥土路
若前天或當天有下過雨
200公尺，應該會讓大部份的房車很困擾吧
不要問我是那個營區，因為我忘了
重點是：自己有可以決定去與不去權力
秤一下自己和車子的能力才是這篇的重點
千萬不要像我一樣帶著一家老小，去個大家都告訴你路況不好的地方才是
營區感覺還不錯耶~衛浴也還可以
如果是的話~真的路況算~~還好~~
也許多露幾次應該就會習慣了
很多露友也是都小轎車
回想我第一露是在南投信義鄉阿肥天空
(我開一台十年避震器漏油的TEANA,一路底盤克到五次)
路況連已經露兩三年的老手都捏一把冷汗
不只是路爛或是撞到底盤而已
是會一失足成千古恨的那種~山崖沒有護欄
(第一露後我就換了CRV主要是為了放裝備)
對我來說上山不是為美景
而是台灣夏天很長 夏天就得上山
上山就是爛路
夏天去那種海拔五六百以下的問題也是很多的~
Leo-tw wrote:
會開這樣的主題，單純...(恕刪)
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