Arbicool wrote:拿一個3mm平銑刀在(恕刪) 打洞就真的是永久性破壞了! 我以為您是要我在內面做切削,刮掉陽極鋁層! 那就需要高超工藝了!!陽極鋁就是氧化鋁,非常容易的!!!加上表面粗糙度大,更容易一些!會黏不住,是技術不好!!有機會我教您做表面處理!不用金屬黏著層,可以將Au鍍在玻璃上,通過膠帶測試!只是這玩意用鉻或鈦就可以了...
ugo426 wrote:打洞就真的是永久性破(恕刪) 表面處理我接觸的廠商比你多,你好像忘記是誰提醒你退陽極會產生問題膠帶測試太兒戲了,荷重750g 9H的三菱鉛筆做1000次循環測試你說好不好?是我就會用最簡單的打小孔處理,畢竟只是要接地我甚至用中心衝打幾個小眼眼在不起眼的地方就可以了,在不影響1Zpresso保固底下做接地而已,而且1Z不會因為你幾個小眼眼就不保固做重要的是不要忘記你要這麼幹目的只是為了接地而已用在食具上我一定會用Ti或Au,用Cr嘛,這可是吃進胃裡的東西,而且還只是為了接地除粉
其實,不銹鋼的鉻以及鎳含量含量都不低! 我相信您不會擔心!再者,鉛筆硬度是表面鍍層或表面處理硬度評估使用,鍍膜的附著力幾乎沒有人使用鉛筆硬度!奈米壓痕或刮痕是最標準的附著力測試! 簡單的話3M膠帶也是一種標準測試法喔!!至於您說的做法!其實我會建議您去買一組,試著做做看!再上來實證分享!!有好的結果,自然會給您肯定和鼓勵!光說不練,實在不是好的DEMO。
疫情期間可以搞搞這種東西,其實樂趣程度會非常高DIY的東西過程遇到的問題,去想想辨法解決是種成就靜電問題別說電磨了,我手磨有時也是一堆但沒在管它,因為最終就是想喝杯咖啡而以玩的開心,磨的愉快、喝的心情好,就可以了
suenbrad_2007 wrote:太晚看到您這篇文章,(恕刪) 您這個作品完成度很高!必須要仰賴許多的機械製圖和加工才能完成!是費心力的好作品~~我比較懶一些! 所以使用了懶人的方式!!當然,採用規格品的勞作材料費也會低很多!您的馬達會感覺不夠力,會不會是減速齒輪箱的減速比不夠?我用那一顆,淺陪ESPRESSO都可以咬得動!12 V的DC馬達,可以催到15~24 V,出力相對也大很多!
ugo426 wrote:您這個作品完成度很高(恕刪) 東方的馬達40W綽綽有餘!! 我的減速比才9倍就很猛爆了!!不過,我還是真心推薦用三相馬達,降轉不降扭矩。單相馬達調速的話,降轉速的扭矩會明顯下降喔!!可以參考我之前的調速文章: 楊家900系列變頻調速改機測試當中有兩種馬達調速原理的介紹!預祝修改成功!!