Ironman這個賽事組織早年在台灣舉辦的賽事
都是只有Ironman 70.3的等級
也就是眾所周知的113K半超鐵
真正的Ironman(國際已專利註冊)就是226K超鐵
從2015年台灣才開始第一屆在墾丁附近舉辦Ironman Taiwan
國內的226K超鐵賽事都是在台東活水湖及其周邊區域舉辦
主辦該賽事的單位持續舉辦到現在都十年有餘了
也要感謝他們的堅持以作為超級鐵人們的推手
要參加這種226K超鐵的賽事
就如同參加42.195K馬拉松或是超馬
要是沒有長時間的計畫與累積訓練
只憑著一股熱情與自信就貿然參賽
換來的恐怕是受傷甚或是心靈的挫折打擊
常常看到版上有人貼出完成226K超鐵的撰文
從最早認為這些人是瘋子或傻子
轉變成對這些人心生羨慕與敬佩
進而轉化為我也要成為他們的理想與信念
當然要跨出這步去參加226K超鐵真的很不容易
除了要有長時間長距離的體力煎熬
還得維持著堅持到底的意志力來做配合
最重要的是超鐵的報名費很貴啊
最後必須要有人在旁搧風點火
慫恿你並推坑加入226K超鐵賽事
等你報完名繳完費用之後
就只能勇往直前地朝著完賽226K超鐵的目標開始去努力了
2015年的第一屆Ironman Taiwan在墾丁附近(低調)舉辦
老哥竟然報名參加了這場空前的Ironman Taiwan賽事
游泳3.8K的場地在墾丁的小灣
180K的單車賽道及42K馬拉松幾乎繞了整個恆春半島
低手把的計時車似乎在這上下起伏的賽道完全派不上用場
這整場的賽道狀況完全不同於台東活水湖附近區域
那時我也是對能夠完賽Ironman Taiwan的老哥既羨慕又敬佩
於是定下目標要在隔年參加並完賽2016年的Ironman Taiwan
有過六場51.5K三鐵及三場113K半超鐵的經驗
我才有膽去報名參加挑戰226K超鐵
只是竟然第一次的超鐵就是報名費最貴的Ironman Taiwan
其實是不想再在同一個地點的活水湖周邊繞圈圈騎跑好多趟
畢竟新場地的新鮮感也是我參賽的動力之一
後來沒想到2016 Ironman Taiwan竟然是在澎湖舉辦
澎湖觀音亭海濱
******交通規劃與住宿******
將近一年冗長的體能訓練及以賽代訓就不再此贅述
相信版上許多鐵人高手都有分享訓練計畫
我就是靠著土法煉鋼方式......練習~再練習
而剩下我想要提的就是前往參賽地點的交通問題了
從來都是在台灣本島內參加各項運動競賽活動
最遠也不過就是背著單車坐火車到花蓮或台東
但這次得跨海出征去完成我人生中最艱苦的賽事
許多的賽事活動多半都是結伴或舉家同行
我則幾乎都是單槍匹馬去赴會
這次出海參賽這226K超鐵也不例外
台中直接出發前往澎湖的交通選擇
似乎就以搭飛機既快速又省事
只是單車得必須打包託運
這就增添了個人行李的繁瑣程度
我只有簡單攜車袋來裝單車
若是搭飛機
單車得用硬殼或多重保護的車廂袋
才不至於下飛機後提取的是被狠摔過甚至毀損的單車
不捨花錢買硬殼或多重保護的車廂袋
於是決定改以搭船方式前往澎湖
至少單車不管是整車或裝袋上船
都能夠自己保管無傷地搬運到目的地
台中前往馬公的交通船早些年就已取消
而最近的搭船點就是嘉義布袋港
只要90分鐘航程就可以抵達馬公港
單車還可以不用拆就直接上船還不另加錢
於是就安排Ironman Taiwan比賽前一天上午搭船去馬公報到
計畫從台中開車載單車到布袋港去登船
汽車可停在布袋港收費停車場(費用三天300元)
而開船時間是上午9:00自布袋港出發
預計90分鐘抵達馬公還可趕在12:00的報到期限前完成手續
人算不如天算
不巧那幾天就有颱風要逼近台灣
打電話去布袋港的船公司
詢問颱風的應對事宜
他們回答說
公司的船不大
要是海上風浪超過六級
就有可能考慮停駛以策安全
天啊~
這不就是要我打消這條前往澎湖路線的念頭嗎
那麼退而求其次就只有往南去高雄搭台華輪了
台華輪的噸位夠大
能夠抵擋八級的海上風浪
除非颱風真經過台灣海峽的澎湖水道
我想船班絕對是照駛無誤啊
只是台華輪五個多小時的航程
又得花掉近半天的時間
正巧在比賽前兩天有往馬公的夜航船班
也就是登船後睡個覺
隔天早上就到馬公港
下船後可以很悠閒地先去吃個早餐
然後再從容不迫地去完成報到手續
登船時把單車裝在攜車袋內
就可以算是個人行李不必另外收費
單車攜車袋可以不必扛上艙房
就在底艙的出入口附近放置牢靠即可
底艙是連轎車大巴都能進載的艙位
就現場直擊一部TOYOTA WISH的計程車
車頂加車尾一共載了八台公路車及計時車
看來這些都是要去參加2016 Ironman Taiwan的神兵利器
台華輪的臥艙
清早抵達馬公港的台華輪
高雄港22:30開船後
抵達馬公港正好是天亮的05:30
因為購買臥艙船票
所以躺在如搖籃的床位上
還算安穩地好眠到船廣播叫起床
下船整裝好車子之後
大清早地閒晃馬公市四處
後來找了個海邊自行車道旁的涼亭
一股腦地就躺下去補眠睡著了
睡醒正好去馬公市的體育場辦理報到
原本大會是訂定10:00~12:00報到
後來因颱風經過來攪局
沒想到大會又改成10:00~16:00報到
報到完隨即去預定的住宿地點放行李
這次住宿選了間背包旅店
四人一間的所有室友
正好都是要參加2016 Ironman Taiwan
彼此交換參加鐵人賽的經驗和心得
也各自預祝能夠順利成功完賽
******賽前裝備交驗及準備******
226K超鐵賽前一天
正好是51.5K的三鐵賽事
用的場地也跟226K的一樣
聽說51.5K在海泳部分的1.5K泳道上
就因關門時間而撈起了將近四十多位選手
主要就是在蒔裡海水浴場的這個泳道上
竟出現意料之外的近岸強勁海流
讓許多落後或泳速較慢的選手
因海流的攪局而被關門DNF
下午從馬公市騎去16公里外的蒔裡海水浴場的T1轉換區交驗單車
再搭接駁巴士回到馬公體育場的T2轉換區放置路跑裝備
這趟沒料到要多準備一雙鞋來代步
於是交驗所有裝備後
只得光著腳丫子走回住宿地點
當然還是到附近便利商店
買了雙最能代表台味的藍白拖
穿著它再趕去參加傍晚的賽前說明會
賽前說明會詳述著這場賽事過程的細節
也就51.5K海泳部分為例特別提醒選手注意
大會良心建議游泳可以不穿防寒衣下水
除了天熱水溫稍高之外
就是穿上防寒衣反而會增加浮力
卻更容易被強勁海流帶著走而打亂游泳節奏
因為白天51.5K這場已有活生生的案例
其他在自行車與路跑部分則是無特別交代
不過仍提醒參賽選手們注意安全及補充水分
回到旅店後就趕緊找時間盥洗
再把所有參賽裝備盤點整理一遍
睡前在大廳和其他選手閒聊
其中一位是大陸來參賽的選手
也聽著參加過226K超鐵選手的經驗分享
參加過226K的都會跟我們這些沒參賽過的說
其實226K超鐵真的沒甚麼困難的
我想這也算是給我們準備初嘗226K的新手勉勵之辭吧
賽事當天清晨四點就起床著裝
然後就趕搭接駁巴士去蒔裡海水浴場
早餐則就順便在巴士上吞了兩顆麵包和鮮奶咖啡
到了蒔裡海水浴場
天空還是漆黑一片且頭頂不見半片雲朵
象徵著今天會是個豔陽高照晴空萬里的好天氣
賽前天還未亮的T1轉換區
******3.8K游泳******
上午5:50左右職業組選手先鳴槍開賽
約6:05之後我們分組參賽選手才再陸續分批下海
海水浴場近岸兩百公尺近海區域
根據海面上的浮球拉出泳道一大圈1.9K
選手必須游兩圈共3.8K
我的游速堪稱老人晨泳等級
第一圈就花了約54分鐘
不過跟自己預期的差不了多少
第二圈就想再多拼一下
看能否再將游速提昇一點
原本要準備穿防寒衣下水
後來見天氣還算溫暖
所以就只套件長袖水母衣以防長期泡水失溫
另外大會有預告泳道海流甚強
沒想到游到第二圈時就讓我給遇到
當下面對定位的浮標始終是越游越遠
後來都是死命無定位地亂游
游回程時更是整路被船上工作人員提醒游回泳道
這強勁的海流可真是讓我有些慌了
若再不趕緊游上岸
要是被收容上船可就得失去資格
之後各項目也不必玩就要直接打包回家
賽前真的很擔心我會在游泳就被收容而DNF了
掙扎上岸後總算鬆了口氣
最後努力游完兩圈3.8K上岸竟花了2小時05分
當我游上岸沒多久後大會就在廣播
~~游泳賽道再過10分鐘就要關門了......
終於游完3.8K登陸成功
******180K單車******
照慣例我每場三鐵賽游完泳都不必找單車
因為多數人都已出發
T1轉換區現場只剩寥寥可數的單車
我的就能一眼望見
因為天氣大好陽光燦爛
為了避免曬傷就披了件長袖車衣出發
大部分選手都是著無袖鐵人衣上車就出發
面對爆好的烈日
我早備有長袖車衣做防曬
總算沒有再次烏漆媽黑地回家
T1轉換區離開剛出發
單車騎至跨海大橋附近
單車騎至西嶼附近路段
單車騎至折返點附近路段
澎湖縣各道路起伏不大
難應付的卻是風
所以頂風成了單車賽項的重要工作
180K的路程中會經過跨海大橋共6次
單車算是我較拿手的項目
靠這項可以來追回一些時間
騎到T2路跑轉換區的縣立體育場
共花了約七小時的時間
*****42.2K路跑******
下午三點半的太陽還是很烈
而最後一項路跑總是最磨人的
光是想到42.2K腳就軟了
不過騎完車可正是鐵腿中
還是得強顏歡笑慢條斯理地穿上跑鞋出發
其實身體狀況沒有想像的差
舉步並未維艱且還能用七分速起跑
出發就先到冰桶拿了一大顆冰塊
塞進跑褲的大腿上當作冰鎮
再拿一塊冰邊跑邊滑涼全身
冰涼消暑後就衝勁十足
只是這衝勁真的持續不久
原本想當步兵休息散步一下
看到路邊熱情民眾在加油而不好意思只得再硬撐一小段......
離開T2轉換區邁步路跑
跑到太陽都下山了還在跑
路跑的配速
原則就以每間隔2K的補給站為準
每補給完就先走個三至五百公尺後
再用七分速拼到下一個補給站
跑完第一個10K後
太陽也已漸漸西落
接下來氣溫也不會太熱
就把它當作是場星光夜跑吧
持續依照配速地完成約34K的路程後
眼看時間離15小時內完賽只剩不到40分鐘的時間
每每參加馬拉松總在此時刻展開天人交戰
是要不管時間輕鬆完賽還是破PB呢
還是這場226K要拼個14小時59分(15小時內)的成績呢
最後還是就別想太多......
只管保持平穩的配速跑完以下里程
距終點最後的1K處突然腎上腺素飆昇
竟然使出5分速開始全力衝刺
伴著夾道民眾的加油聲
擺脫身旁和尾隨的其他選手
就個人獨享地含笑抵達衝進終點拱門
完成這場226K超級鐵人的2016 Ironman Taiwan賽事
獨享衝進終點線前的賽道
含笑抵達終點拱門
真正完賽成為超級鐵人的Ironman
完賽之後
真的覺得這沒什麼困難的
在終點會場內吃吃喝喝一頓之後
還得步行約2.5K回到住宿處
就當是排乳酸的恢復運動吧
******完賽花絮******
隔天睡到約七點多就自然醒了
心想上午還有頒獎典禮大會可以參觀
(其實是想去吹冷氣)
比賽的跑鞋前晚就濕到未乾
索性就穿著藍白拖出門了
到了頒獎典禮大會會場
我永遠是鼓掌部隊的一員
賣力地為每一位得獎的選手拍手
也就是為自己的完賽鼓掌
現場除了幫忙拍手就是等抽獎了
通常抽獎都沒我的份兒
但還是想看到最後一個大獎抽出才離開
只是這次竟然我最後離不開了
因為最大獎的BLUE三鐵車架就是被我抽中
根本沒想到會上台
腳踩著藍白拖也只好上台去領獎了
原來這大獎價值12萬5千元呀
穿著藍白拖就上台去領最大獎的TT車架
還好有來觀禮頒獎典禮大會
才能幸運獲得這個大獎
當下覺得這場比完一切都值得了
(應該說是值回票價)
我的第一場226鐵人賽
也將是我的最後一場
面對突如其來(天上掉下來)的這三鐵車架
難不成是要挖洞讓我跳入無盡的226鐵人無底洞嗎
會後又轉往大會安排的海鮮餐廳享用午餐
這又是認識朋友和閒聊賽事的好機會
聊到關於3.8K的游泳部分
有選手的GPS手錶的泳跡顯示
海流害他竟然總共游了快要5K之多
最後回到住宿的背包旅店取出行李
再到體育場領回單車
然後前往馬公港的碼頭候船室
等著搭下午四點往布袋港的船回家
候船室遇到一位菲律賓來的年輕女鐵人
與她閒聊之下
竟然是十三小時多就完賽的高手
鐵人功力深厚自然不在話下
她覺得這兒是她參加過難度最高的賽場
聽到她這樣說之後也暗自覺得驕傲
因為我第一次參加226K超鐵
就能遇到並完賽這國際公認難度的賽場
老哥後來即時傳給我的完賽時間
竟然是15小時02分多完賽
還是沒有擠進14小時內
要是在轉換區少休息個幾分鐘就......
(千金難買早知道)
Ironman官網公布的個人完賽成績
******凱旋賦歸******
搭上往布袋港的快艇
連人帶單車就可直接上船
還好整路風平浪靜沒讓我暈船嘔吐
下了船後還得想辦法回台中
於是又摸黑騎單車約25K到高鐵太保車站
再把單車裝入攜車袋搭上北上的高鐵到烏日
最後感謝女王陛下開車來載我回到溫暖的家
為我的226K超級鐵人Ironman任務畫下圓滿的句點
布袋港旁的高跟鞋教堂
還得騎車到高鐵太保站返回台中
以上照片感謝網上各位公開提供
若有不妥請告知本人移除
