ps:原已PO文在單車～自行車週邊與保養改裝討論區，但後來發現有『三鐵』討論區，
故改PO在此。若有違版規，再煩請管理者刪除～自行車週邊與保養改裝討論區的PO文。感謝！
前言：
小弟近來比較常參加二鐵賽事
最近的一場二鐵賽事，換上低價的版輪和加裝休息把後，
騎起來果然輕鬆也快了些！
不過加裝休息把後，爬文將FITTING設定成較接近計時車或三鐵車的設定後
40KM騎完，原先的公路車座椅，還是不免有『蛋蛋的哀傷』
因為原先的公路車騎快10年了，且設定都是爬坡取向
（心中的小惡魔去年底就慫恿我再買部車：舊車爬坡，新車平路及二鐵））
因此日前趁著店家特價期間訂了台所謂的『空力車』
號稱雙調式座管可以調整成虛擬立管約79度。
不過成車配一般公路車座墊（所以想買張三鐵座墊）
以後主要用途參加二鐵，及113甚至226的接力賽，還有平日練習兼騎平路用
礙於時間，假日騎乘距離時間，最多約5小時150KM左右
其實原先打算直接買計時車（三鐵車）的（成車座墊直接配三鐵座墊），
但想想沒比三鐵（不會游泳），再加上爬文說：三鐵車操控較不靈活，
還有貴了約20-30K。所以打消念頭（不過計時車真是帥啊！）
小弟身高162，體重約56公斤，目前公路車的座墊與把手設定落差約6公分
參加二鐵賽事時沒穿車褲，穿一般有彈性的跑馬短褲
日前的二鐵賽事，40KM幾乎可全程採休息把趴姿騎乘，
並無手肘或肩頸背特別酸痛情形發生
好了：前面廢言（相關資訊）一堆，感謝已不吝看完的各位
接下來進入正題，請各位有經驗的前輩們依小弟的狀況隔空抓藥一下：
目前鎖定ISM的三鐵座墊，預算5K內
ISM的國外官網及國內代理官網都看過了
個人爬文結果是：以我的用途而言應該是選 Adamo Racing
（但近7K有點爆預算，都可以買一組我家的沙發了）
後來看看網拍Adamo PN1.1 ， Adamo Attack ，Adamo Time Trial 這三款
在預算內（座弓一般鉻鉬弓版的，非鈦弓~這點小弟不在乎）
不知大家比較推小弟哪一款？或有前輩們可分析這三款座墊的特性…
個人覺得Adamo PN1.1 ， Adamo Attack的座墊較長，若長達90-180KM的
休息把騎姿時，是否較有變換騎姿、坐姿的空間，但較窄的座墊，雖然比較不會磨大腿，但坐久了會不會較不舒服
另外Adamo PN1.1和Adamo Attack是不是新舊款之別而已
還是Adamo Time Trial比較接近Adamo Racing呢（會不會也是新舊款的差別）？
實在是ISM座墊型號很多，看的霧傻傻，
再加上小弟住的縣市離有賣ISM座墊的店家有段距離，
所以發文呼救
以上提問，先感謝熱心回覆的前輩們！
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