公路車訓練疑問?

各位大大好~
起因是這樣的..
大約一個月前報了標鐵51.5的(被同事慫恿參加..)
其實也是因為很好奇自己的體能是否能完成(衝動後立即報名)
游泳,跑步這兩項是我比較不擔心的(平常有運動習慣)
目前體能狀況大約如下:
游泳3000m約70分鐘(為了節省腳力都用自由式,有游過海泳多次不擔心適應問題)
跑10K約49~53M(繞400M操場內圈25圈,感覺容易吃單邊)
也做過游泳4000M馬上再跑21K(跑完肚子好餓= =)

為了三鐵51.5也拜了公路車(雖然是入門車但還真花錢..)
實際騎之後才發現單車部份讓我吃盡苦頭(目前騎TCR2沒上卡)
巡航頂多22~24(想飆到25以上的話..膝蓋很明顯吃力)
上班處離家約40KM(目前騎這一段當練習,有一段有山路海拔約200多)
前幾天被女生刷卡後怎麼追都追不到(其實這是主要原因,,,所以趕快上來求助)
請各位大大傳授一下公路車這項要怎麼提升速度(目前先以路程40KM為主,感恩~)


2013-05-15 19:35 發佈
由衷的建議..

上卡吧..踩踏方式完全不一樣..

一個向下踩,一個畫圓向切線方向施力...

從”膝蓋很吃力”推敲,
您是不是轉速低出力大呢?
訓練迴轉速或許是您需要的
多用變速,絕對不要去用十一齒。
暖身十五分鐘時,用19 or 21齒,踩到時速25km/hr試試,哦,前面用小盤喔。
練車會佔去很多時間。
三項有趣的地方是,一兩項變強後,另外的一兩項會弱下來,
當然,還是視你有多少時間來分配。

herman156 wrote:
多用變速,絕對不要去...(恕刪)


了解!!
平常我踩的檔位是大盤+後面式右遍數來第三或四個(新手不太會形容= =")
(發現依現在的體力沒辦法 迴轉數保持在8X)
H大大的意思是檔位踩輕一點 保持迴轉數嗎(感覺心跳會跳很快)
其實,01公路車版那兒有很多神人好文,可去爬爬。
版主體力算很好了,撥點時間練車,很快便有成績,用對方法則事半功倍囉。

三項裡面,最高心跳應該是在running,而非 cycling.

01 昨天,我在河濱騎車時,一位年輕人高速巴掉我,拉快一百米後,我才開始追,當然我是用高回轉,輕齒。
因為我有注意到他後飛掛在最小輪處。4km左右我已咬住車尾,並降一齒standby.
通常,正常人會在加速,嚐試拉開距離。我也不急著超車,我很好奇他還可撐多久。
5k,就超車了。當然,而後就降速,並攀談起來,當然,我也很喘啦。說實在的,以對方的體能,如果用輕齒比騎,
我想40km我都看不到他車尾燈。
02 如沒有迴轉速(cadence)錶,看碼表或電子錶,算你踩三十秒的圈數再乘2就是。
剛開始以八十為目標,再來100,能踩到110,120,就出師了。沒有練過,真的踩不到喔。屁股會一直彈起來。
不過,沒用卡踏,真的還蠻辛苦。
03 一週騎個三次,兩個 long ride,一個間歇訓練,夠了,想要更好成績,自己再多鑽研,排訓練。
但要靠單車拉開時間,很難,也不會太多。除非練到職業水平,但你的訓練時間,可能又會讓你其他兩項的時間
歸到零了,呵呵。
哦,對了,別忘了,每週兩次,騎完車後“馬上”慢跑20 or 30 分鐘,騎車終點沒操場的話,就推車跑。
這樣,比賽時,騎跑轉換,你馬上可以發揮路跑的實力。你會發現,那時會蹍過很多人
多騎+上卡+騎姿正確

海豹01 wrote:
各位大大好~起因是這...(恕刪)

herman156 wrote:
其實,01公路車版那...(恕刪)


感謝H大及各位大大給的建議!! 原來迴轉數這麼重要!!
小弟看了各位大大給的建議後已經上卡(SHIMANO R088+105卡踏)
刷卡結帳完帥氣走出店 躍躍欲試(結果在店門口上卡定竿跌倒)
大腦指令居然是馬上爬起來先看車身有無刮傷

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