以前總是在板上欣賞別人的美車
開拓了視野也受益良多，這次換我來放毒了
小弟以往參加三鐵時都是騎著FUJI入門鋁車去拚成績
雖然他體重不若碳纖維公路車輕
但小弟利用去年暑假苦練兩個多月，更特別加強騎車轉路跑的轉換訓練
也一口氣進步14分，勉強突破2小時30分大關
雖然離板上神人還有一段不小的差距，但也讓我從此更熱衷這項運動
也因為這樣更體認到除了追求體能的進步
在游泳的技巧以及單車的裝備上更是致關重要
有一天我走在路上踢到一個黑色盒子
仔細一看，這...這不是頗富盛名的義大利精品嗎
這時我心想:光有把手有甚麼用，組一台計時車吧
剛好旁邊又有一間車店，我就順勢走進去了
在跟老闆簡單接洽，確認自己的身材是否有對應的車架之後
便下訂了這台英國品牌的TT車
開箱文最重要的部分就是這些箱子
取出車架
低調的消光黑
準備組裝
3T ARX PRO龍頭
順利裝上
3T把手各角度，如果休息把也是碳纖維就更完美了
調整與組裝
安裝變速與夾器
BB為PF30
安裝BB
雛型已經出來了
上輪組雙面膠
安裝輪組
完成後未調校
前視圖
全車照，腿太短無法做出漂亮的落差
管胎採用老闆推薦的TUFO S33PRO
爬文後才發現這條屬於入門練習胎，重量重路感又差
加上板高88mm，補胎液也無法直接從延長氣嘴灌入
爆胎後肯定悲劇
SwiftCarbon這牌子在台灣似乎還不算普遍
一開始主要是考量到塗裝還有稀有度而選這個品牌
加上老闆說雖然Swift知名度不及世界大廠，但做出來的品質他可以掛保證
像是我這台二級車架Drone用的T700碳纖材料
是別的廠牌用來製作一級車用的，於是就決定訂下來了
而實際騎乘感小弟也不好妄自發表
畢竟從一台入門鋁車直上這個等級的計時車
中間跳了好多級
相信將來三鐵賽上它會證明它的價值
