BMC TM02...將於三鐵的賽道上奔馳...COMING SOON...
規格表：
| 大盤 | Shimano Ultegra 50/34 CT盤 |
| 飛輪 | Shimano Ultegra, 12-25 |
| 前變 | Shimano Ultegra |
| 後變 | Shimano Ultegra |
| 變把 | Shimano Dura Ace |
| 夾器 | 這個較特別 BMC Integrated Rear / Ultegra Front |
| 手把 | Profile Ozero / T2+ Bar |
| 龍頭 | Easton EA50 |
| 座管 | Seatpost: aero post, pure carbon, with p2p and subA |
| 坐墊 | Fizik Ardea Tri manganese |
| 輪組 | 這個是升級的首要關鍵 Mavic Aksium |
| 全車重量 | 8.70 kg |
本車為S車架，非壓縮，
值得一提M/S車架的水平上管和S將近一樣504mm V.S 496mm，
不過M/S上管於立管處是向上收，立管長S車架是503mm，M/S車架是540mm，
這就看您的身高來做決定了！
即然是開箱，這箱子是一定要拍一下，BMC
然後下一個步驟就是拿出來擺一擺，
再來就是整台車最優先該升級的部份，原廠配Mavic Aksium ，車主直上ZIPP 404 火鳥版
黑底白字 ZIPP 快拆
ZIPP延長氣嘴
ZIPP原廠煞車皮，新配方,with swissstop
火鳥版404
車架顏色，目前應該引進白色及本文最後的銀色，以下就來看看tm02的寫真..
UCI認證車架
由這個角度看，讓我有想到變型金鋼裡面那隻由手機變型在電腦機房亂搞那隻機器人
有看出來嗎？由輪子往車架看，看出來了嗎？天呀..暗藏電池盒耶，這是雙支援的車架，
這就等shimano出更親切價格的ultegra di2的變把了
由上往後看
把手及副把手雖然附的是平價位產品 也維持了Profile輕量化設計，未來升級與否？看感覺了
把手： Profile Ozero 重量：285克
Aerobar 副把手：T2+ Bar 重量512g
fizik 三鐵座椅 Arione TRI2 不錯的選擇，重量：239g
精緻工藝...瑞士...
一次交兩台，就在未來的三鐵賽事上，由大家去找出主人囉...
除白色外還有亮麗的銀色，搭配Easton EC90 TT 有夠銷魂...
本文畢
