這兩種是比較新的設計，R2C (Return to Center)就是「自動歸位置中」的設計，好用但是比較脆弱，這兩款都有送修的紀錄，不過甭擔心，這都可以搞定，只是要花一點時間等零件罷了！
SRAM R2C是較早推出的，原創性100％。
Campy後續推出，不過他的撥桿設計更上層樓，那個怪樣子是有點巧思的，比較好撥。
這兩款是傳統機械式，最耐用、穩定。
這個是沒有檔位定位的，所以沒有限定系統都可以用，沒定位也不是太大問題，聽聲音、憑感覺都可以找到檔位，非競賽用途其實很OK的。
這是Campy 10S，後變還有微調鈕，很不賴的設計，但是不知道在貴什麼？
Campy 新舊兩款並列，一個好用、一個耐用，但都很貴！
實際安裝上去的狀況。
您用過哪一種呢？
謝謝前輩！
