對於鐵路託運實在存在太大的風險先不說有沒在托運過程中摔壞的問題萬一 我是說萬一車不見了或是被下錯站那隔天的比賽一定是泡湯了這種長距離的比賽不是只有報名費比較貴讓人掛懷而已而是為了比賽訓練付出的時間心血個人為這活動準備已經快要半年了要是因為這些問題造成無法參賽的話 還是多寫幾封信去陳情比較實在
依照台鐵在97年7月1日起試辦開放「旅客攜帶置於攜車袋自行車隨乘」裡的規定,應該是可以將單車以攜車袋方式搭乘對號列車的,只是要多買一張票,並不是不能搭車。若台鐵沒有因應台東鐵人賽推出優惠措施,我就不會想搭台鐵去了。
tp6ck6u4 wrote:對於鐵路託運實在存在...(恕刪) 台鐵的服務是滿濫的...不過還不致到把包好的車搞壞...或是下錯站這種事現在的景氣想在台鐵找到飯碗不簡單...這些鐵飯碗的員工也不敢胡搞我託運過好幾次都在時間內抵達...不會比飛機場的託運差好處是不必背著車子上下車廂...舒舒服服搭車到站去领行李處拿車輕鬆組好車就出發了...搭鐵路就這一點好處...花一點錢人也輕鬆要去陳情等時間很空閒在慢慢給他盧...在月台上組單車路過的乘客都在好奇的觀望
包裝的紙箱到捷安特的自行車店都拿的到...拆前輪和把手即可打包...順便要一些泡泡布包裝一下回程可能比較麻煩...不妨請鐵路的行李房幫忙保管紙箱...應該不是大問題...付錢的就是客戶...台鐵不會太亂搞至於扛車上車廂...自己也會很麻煩...尤其需要轉車的話...過一個天橋腳就軟了...還有其他的行李要背出門放輕鬆去玩...不必去和台鐵的官僚打游擊戰...站長也是吃頭路的...給他好過自己也方便這是以前打包單車上電聯車的方法...短程可以偷跑一下車直接帶上車廂在抵台中站前的太原站被車長趕下車...不好的示範