11 o'clock wrote:
訓練台可以幫助你的練習更加地有效率，同時間的也可以讓你練習在室外騎車沒辦法練習的動作，例如說十分鐘的高迴轉數練習，或是專注地練習你的踩踏技巧。這也表示，用較短的時間，你可以在訓練台上得到更高品質的訓練。
“大部分的學者提到，在室外訓練的時間應該比訓練台上的時間長個25到35的百分比。”一位鐵人三項教練Robert Pennino(Terrier Tri 跟T2 NYC的創始人)說著 “所以一個小時的訓練台練習應該跟一小時又15分鐘的戶外練習差不多。”
小提醒: 在訓練台上的練習有可能是更有效率的，但同時也應該覺得更累。如果沒有的話，你可能是在浪費時間。
近期在Nebraska大學的Omaha分校的學術研究裡，研究員要求自行車選手騎兩天的40公里，一天騎在訓練台上，一天在室外的平地騎。在兩天的測試裡，選手們穿著一樣的衣服，一樣的安全帽，連溫度跟濕度都是非常相近的。
選手們也被告知，用自己認為一樣的功率水平來完成這兩天的實驗。但研究員發現，他們在戶外騎乘的時候，比在訓練台上時多了30個百分地的功率。
這是很正常的，Pennino說。在室外騎乘時容易被很多事情干擾，像是保持車身的平衡、小心小狗小貓、美好的風景之類的。這些事很容易降低你的訓練時痛苦的強度。同時研究作者指出，在室內騎訓練台時，車手容易有比較升高體溫，因此容易會有比較高的心跳，因為室內沒有風可以降低體溫。(小提醒:可以拿電風扇吹你，改善此問題。)
基於以上的因素，研究作者總結: “在騎訓練台時，車手可能會希望用更高的功率(自我感覺的)來達到戶外騎乘的強度。”
你可以藉由注意你的迴轉數、齒比或是功率來避免你懈怠，Pennino說。然後在你開始前，永遠先計畫好你的訓練課程。 “不要只是打開Netflix，然後沒有計畫地邊看邊騎。”他說。 “做些一般你沒辦法在室外做的練習，然後記錄下來你的訓練時間與強度，這樣在未來的日子哩，你才會知道你進步多少。”...(恕刪)
訓練台，我平常很少騎。
只有到活動前的幾個月，才臨陣磨槍，
上訓練台，練一下耐力 & 間歇。
