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請教初鐵的時間分配

我上個月(五月)參加LAVA苗栗站
七點開賽到跑步時就已經熱得快死
而且有一段還在高架橋下可以躲太陽

九點才開賽是怎樣?
想熱死人嗎


rice7361 wrote:
我上個月(五月)參加LAVA苗栗站
七點開賽到跑步時就已經熱得快死
而且有一段還在高架橋下可以躲太陽
九點才開賽是怎樣?
想熱死人嗎


夠熱才叫鐵人賽,鯉魚潭還在中午開賽~

今年梅花湖也在中午開賽....

我是覺得單車只要用公路車應該要完成都不難.

T1T2一般算在單車時間內一般抓2-3分,天氣很熱,在專換區放罐水,要跑步前可以沖一下喝2口再出發.
轉換就是盡量節省時間,把步驟都想好不要亂,三鐵賽很好玩的.

轉換區地上擺毛巾,水,號碼帶,跑步鞋.
把安全帽調整好,跟太陽眼鏡,都擺休息把上,水壺裝滿水,上管貼補給品,卡鞋掛踏板上.

游泳上來,放蛙鏡,泳帽,帶安全帽跟太陽眼鏡,牽車出去,轉換區要跑一段到橋下去,抓3分.
單車回來,掛單車,脫安全帽,穿鞋,繫號碼帶抓2分.

把順序想好就比較不會亂.

請教一下
有沒有人穿一般卡踏去比的,那在轉換驅的時候也是用跑的嗎???

還是脫鞋子赤腳簽車跑步,到上卡區再穿鞋??

我只有一般卡踏啊..

gp921201 wrote:
請教一下
有沒有人穿一般卡踏去比的,那在轉換驅的時候也是用跑的嗎???
還是脫鞋子赤腳簽車跑步,到上卡區再穿鞋??
我只有一般卡踏啊..



如果是一般卡踏,就游泳上岸,脫蛙鏡泳帽,穿鞋,帶安帽,牽車出去.
回來脫安全帽,放好車就可以跑出去了呀.
gp921201 wrote:
請教一下
有沒有人穿一般卡踏去比的,那在轉換驅的時候也是用跑的嗎???

這個就要練一下,卡鞋就一直在卡踏上,不管上車還是下車,鞋不離車,就是赤腳跑過轉換區。
這裡有個影片,教人怎麼在車上穿脫鞋,這樣速度會比在轉換區內穿鞋通過轉換區要快:

有空可以練一下,蠻有用的。
敗家不歸路, 越走越恐怖

Jonry wrote:
這個就要練一下,卡...(恕刪)


上車穿卡鞋都是要拼凸台的選手在作的
初鐵不太需要省這個時間
一個沒弄好摔車反而得不償失

而且要作這個動作的話
卡鞋只限三鐵專用車鞋
一般卡鞋除了魔鬼沾之外還有扣具
很難在車上穿脫

Jonry wrote:
這個就要練一下,卡鞋...(恕刪)



這樣子的話...
是不是有人在轉換驅的時候穿赤腳+穿襪子用跑的到上車地點?

gp921201 wrote:
是不是有人在轉換驅的時候穿赤腳+穿襪子用跑的到上車地點?

對,真的是赤腳跑! 在自行車項目很多人是不穿襪子騎車的,反正很多車鞋或三鐵鞋都蠻透氣的,不穿襪子騎車也不會怎樣。
我以前也都是在轉換區穿好襪子和鞋子,再牽車跑到上車區,但看到很多人根本不穿襪子騎車,就有樣學樣也光腳直接穿車鞋騎車,沒什麼問題,在轉換區可以省一些時間。

聽說真正的三鐵車鞋在排水和透氣方面比一般車鞋更好,我今年應該會買一雙來試試看!

敗家不歸路, 越走越恐怖
gp921201 wrote:
這樣子的話...是...(恕刪)


https://www.youtube.com/watch?v=FP9y-XQ81Go

14:30
曉春教練上車的畫面
真的就是赤腳跑

三鐵專用卡鞋和一般卡鞋的差別
1.一般車鞋除了魔鬼沾之外還會有扣具,三鐵鞋就只有魔鬼沾,方便在車上直接穿脫
2.三鐵鞋鞋根會有個拉帶,一樣是為了方便穿脫
3.有些三鐵鞋會特別考慮到通風和排水問題

如果沒有像那些精英組一樣要在車上穿脫
其實沒多大必要買三鐵鞋

rice7361 wrote:
如果沒有像那些精英組一樣要在車上穿脫
其實沒多大必要買三鐵鞋

關於這一點,就像三鐵計時車一樣,一般公路車就夠快了,是不是要再追求更高層次到三鐵車,當然有心有錢誰都可以買。
一雙三鐵鞋最貴不過一萬左右,Exustar入門級的也只要三千多元,和一般的車鞋差不多,不是什麼高檔的精品,不知為何一直強調要不是精英組不用穿三鐵鞋?

再者,車上穿脫鞋,在平時稍加練習,也不是什麼難事,就和卡踏上卡和脫卡一樣,多練習就好了,平常人也可以這麼做,何必一定要強調精英組?
敗家不歸路, 越走越恐怖
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