herman156 wrote:
去年九月開始狂操,就...(恕刪)
去年就開始"狂操"
夭壽喔!!!
那可否請教訓練方法呢?
但要能配合時間,融入生活並實踐,才有用,不是嗎 ?
小弟訓練背景: 距公司來回32km,有必要,還可兜遠一點,近河濱道。家對面有公立泳池,冬天游運動中心,跑過去七分鐘。附近練跑有政大操場,跑山則是仙跡岩,山後是馬小九家
Mon 單車90-120分+緩跑三十分(騎跑轉換)
Tue off
Wed 單車 iterval (85% hr max)
Thr 單車60分 + 緩跑30分 (騎跑轉換)
Fri swim
Sat 跑山50分 or 操場 inerval run 75 分 ( 85% hr max)
Sun swim
P.s. swim: 買月票,原則上幾乎天天下水,還有殘力,就多游些,沒力就練 ti 動作。當然,大部份是沒力的。
cycling: 週一至五,風雨無阻,每天單車上下班。
run: 有點心虛,練的實在不多。反正,這兩年先在51.5 and 113.
今天國道半馬,跑出很不滿意的 1小時五十分
P.s. 可在網上 goo 16weeks 的113 k training plan,剛好從七月開始。切實執行,跑起來會比較輕鬆。
但在那之前,最好已有一定的有氧基礎,及三項的技巧,尤其是游泳。可參考小弟在泳版的血淚過程
kawasakisp wrote:
如題
有人有要一起報...(恕刪)
今年算第四屆了吧?!
我第二，三屆都有去玩，但上一次的活動，應該是貶多於褒吧?
至少我個人是這樣認為!
上一屆，有些人會覺得轉換區分兩個地方，很不方便，但鐵人公司說:很多國際比賽都如此!
我覺得，除非是住選手村，或有親朋好友當支援隊伍，不然光是T1-T2-終點的交通就是一個問題
下水在南灣，所以T1也在南灣，意思是一早就要自己想辦法到達了(小弟我去年特地選住在南灣，前一次則是住悠活!)，當然這也無可厚非，再來T2在海生館，終點在悠活，所以當您跑完後，如果沒車的話，就要一個人搭接駁車去海生館取車，再想辦法離開!其實我覺得蠻危險的!特別是當選手體力不繼時!!
不過這都還好，自己愛玩，就要想辦法克服，最讓我傻眼的是，我沒記錯的話，自行車的補給，上次做得很差，記得我到第一個水站，還是第二個水站(我忘了)，居然沒水!水勒???我的水???
，直到再來的水站才有水，當初會參加IRONMAN，是覺得，這是國際級專業辦活動的比賽公司，事實上，在我參加第二屆的時候，感受到很多的細節是很棒的，所以才會繼續參加，但居然在上一屆會發生這樣的狀況，這次就讓我會有點裹足不前，畢竟說實話，相對於報名費，花在交通食宿才是一筆可觀的金額，但如果還跟上次一樣的活動品質，我就不想再去了!!
kawasakisp wrote:
孤單倒是還好
只是....(恕刪)
我是有認識一個初鐵就去參加IRONMAN的朋友，但他平常就在跑步，體型很精壯，但如果您是初鐵，我會建議報台東活水湖的場次，以我參加過的場地，活水湖應該是最適合初鐵的朋友參加!此外，淑女車都可以玩226，公路車很高級了!
怎麼練?
我的成績不是很好啦!但我最大的罩門是跑步，兩次活動的游泳加自行車及T1，T2平均都三小時多，第一次的21K跑三小時，第二次進步一些跑兩個半小時，特別是到路跑階段，通常以一般人都十點以後了，墾丁很熱，很容易跑爆掉，如果可以的話，加幾次在大太陽底下跑的經驗，了解自己的身體反應，不要到了當下才發生自己無法掌握的狀況!還有補給也要注意，體力消耗快，要提早吃東西，上次我自行車原本可以2個半小時完成，結果剩十幾公里時餓到沒力，明明快到轉換區，怎麼都騎不到，直到轉換區，吃了東西才恢復!
一點小心得，提供參考
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