1.那個不叫休息把,其主要目的在減低風阻,應正名為空力把2.正確使用空力把的騎姿一點也不輕鬆,核心訓練不夠的趴個五分鐘就不行了3.平路速度35km/h以下時,趴騎所降低的風阻小於5%4.台東的路線很平直且幾乎沒有紅綠燈,是個適合用空力把騎乘的好地方
很有用丫我51.5和113都習慣用空力把三鐵比賽不能跟車只能獨推靠自已破風沒有集團作戰所以很適合用但前題是平常就要練沒練的話你撐不了多久的還有車子的設定要改座墊要前移這也是要練一段時間來適應還有握空力把不是為了要衝刺而是要平穩的動力輸出習慣之後平路獨推會省力不少但是缺點是一但習慣這種特殊的設定要改回來又要花一段時間習慣畢境這種設定適合的就是平路獨推平常和車隊團騎或是爬山都用不到像我最近為了一日北高改回正常設定又騎了幾次的百K重新適應去年的台東之美113