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我的新朋友...2014 ARGON18 E-118

在版上,好像比較少人分享ARGON18這品牌的車子,小弟最近入手了一部E-118,跟大家分享這部美車!!


接觸鐵人三項這運動也三年多了,自行車的部份一直以來也都是以公路車+休息把的方式來設定,時間久了也一直很習慣這樣的方式我的新朋友...2014 ARGON18 E-118

最近某天,在網路上看到了E-118的照片...心中的小惡魔竟然有了反應!!
我的新朋友...2014 ARGON18 E-118

過了幾番掙扎...最後還是把她帶回家了!!
我的新朋友...2014 ARGON18 E-118

介紹一下這部車的幾個細節部份

調整空間非常大的原廠BASEBAR+休息把
我的新朋友...2014 ARGON18 E-118

可以選擇前後位置的BASEBAR鎖點
我的新朋友...2014 ARGON18 E-118

座管同樣可以選擇正反二種放置方式
我的新朋友...2014 ARGON18 E-118

我很喜歡的錐形頭管設計
我的新朋友...2014 ARGON18 E-118

隱藏在前叉後方的TRP夾器
我的新朋友...2014 ARGON18 E-118

同樣也是放在後下叉下方的TRP夾器
我的新朋友...2014 ARGON18 E-118

壓入式BB86
我的新朋友...2014 ARGON18 E-118

ISM座墊
我的新朋友...2014 ARGON18 E-118

車架也支援Di2&EPS電子變速
我的新朋友...2014 ARGON18 E-118

UCI認證車架&ONENESS2.0系統
我的新朋友...2014 ARGON18 E-118

正面照...嘖嘖嘖!
我的新朋友...2014 ARGON18 E-118

屁股看過去...嘖嘖嘖!
我的新朋友...2014 ARGON18 E-118

側面
我的新朋友...2014 ARGON18 E-118

很喜歡這個角度
我的新朋友...2014 ARGON18 E-118

雖然在路上不多見,但還是決定用電火布DIY一點個人風格,這是一個...值星班長的概念XD
我的新朋友...2014 ARGON18 E-118

電火布真的是消光黑的好朋友...不仔細看真的看不出來我的後下叉保護貼是電火布...
我的新朋友...2014 ARGON18 E-118

整體上,個人認為這台車真的不錯...不論是外觀、設計或實際騎乘的感覺,都讓我相當的滿意,很開心讓我找到了一部心目中的好車...
我的新朋友...2014 ARGON18 E-118
我的新朋友...2014 ARGON18 E-118
2015-02-08 3:02 發佈
英雄所見略同,我也是選擇 Argon 這家車廠的車E-112, 對這個加拿大的設計團隊感到同為愛好者的專業堅持,設計的外型也很棒,尤其是E118, 但畢竟弟只是輕量玩家, E118 對我來說太專業了,雖說E112 只是入門級,去年參加金山鐵人比賽時,第一次摸到三鐵車,買新車到上場比賽只練了一個小時,居然也把個人最好成績提高了六分鐘(72 min to 66 min, 40 km), 所謂工欲善其事必先利其器.
以下是我的車,供參考

贊一個!很棒的車 ARGON18 E-118

好帥的aero bar
殺氣騰騰的感覺

cougar5402001 wrote:
在版上,好像比較少人...(恕刪)



好車一台,小弟也是用他們家的,只是那個頭碗很麻煩,騎一騎就要在轉緊。
深呼吸一下,太久沒浮上來,

看來都是"阿公粉絲"

衝一下人氣.


11 o'clock wrote:
好車一台,小弟也是用

好車一台,小弟也是用他們家的,只是那個頭碗很麻煩,騎一騎就要在轉緊。...(恕刪)


車店老闆少放一片墊片, 小弟之前也有一樣問題, 後來加一片墊片就解決了.
大大的分享與小弟的相差無幾,幸會!



我的也是ARGON18-112 ~ 好車一台

自行改為電變(換不起車)
真是好帥的車!最近想開始接觸三鐵,考慮e-112,由於本身沒騎過公路車,所以週遭朋友和車店老板都建議先買公路車。可是又喜歡三鐵車外型。預計未來主要單騎偶而想騎山路。不知道是否有車友可分享騎這兩種車的經驗。感謝。
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