陸軍的 M60A3 戰車一直是台灣裝甲部隊的老字號招牌。為了維持這些老戰友的妥善率跟動力，軍方這次算是下了重本，準備好好幫戰車進行大換血。
依照預算規劃，一共編列了 72.45 億元，大動作向美國採購 460 具全新的柴油引擎。到本月為止，這項採購案的進度可以說是相當順利。
前三批一共 145 顆新引擎早就到貨，本島跟外島的基地，也已經有上百輛戰車完成換裝，雄赳赳氣昂昂地重新投入各項演訓。
緊接著第四批 60 顆引擎順利交運來台，第五批的 70 顆引擎也已經運抵台灣，目前正在港口等待報關跟軍方的後續驗收。
總計 275 顆馬力大幅提升的超級心臟密集到位，原本基層裝甲兵都以為這是場及時雨，以後開戰車出營區再也不用提心吊膽。
沒想到，這些好不容易做完換心手術、滿懷期待準備大展身手的戰車，一開出營區馬上給所有人上了一場震撼教育。
基層部隊在實際操演時發現，這些換了新引擎的戰車狀況不斷。明明踩了油門，動力輸出的反應卻嚴重延遲，甚至頻頻出現換檔異常的詭異現象。
這下子軍方內部一度相當緊張。畢竟砸了幾十億換來的心臟，怎麼一上路就嚴重水土不服？甚至還有人懷疑，是不是因為新引擎的馬力實在太強大了，導致周邊的老舊組件承受不住震動而被震壞。
為了找出病因，美國原廠的技術人員還親自來台，針對這些出狀況的戰車一輛一輛逐一檢修跟測試。
最後終於揪出幕後黑手，結果真的讓人哭笑不得。問題根本不是出在那些貴桑桑的新引擎身上，而是戰車內部負責傳遞動力的 CD-850 變速箱。
原來，這些現役的變速箱服役時間實在太長了。長年下來，面對原廠料件早就消失的窘境，軍方在維修時，只能無奈改用非原廠的替代零件來東拼西湊。
更慘的是，變速箱內部老舊的油路管線也沒有徹底清理乾淨，導致嚴重的阻塞。
當全新改進的柴油引擎一發動，爆發出強大動力的時候，這具充斥著替代品、油路又不順的老邁變速箱，根本抓不住新引擎的強大效能。
引擎馬力再強，變速箱無法有效配合把動力傳導出去，結果就是戰車在路上頻頻故障。這場換心手術，意外讓戰車動力包件裡腸胃不適的隱疾全面現形，成為影響部隊戰力的關鍵瓶頸。
面對這種新引擎配老變速箱的尷尬現狀，最頭痛的是，美國原廠的 CD-850 變速箱早就已經停產了。
陸軍現在只能緊急著手評估更新變速箱的解方。目前考慮的管道，包含向還有技術授權的第三方國家採購，或是委託美商去國際市場上，到處去撈看看有沒有符合規格的全新庫存品來進行更換與延壽。
花了大錢升級配備，最後卻卡在一個停產的周邊零件上。這年頭連鄉民組裝電腦都知道，主機板跟不上 CPU 會成為效能瓶頸，沒想到幾十億的建軍大計，竟然也要親自體驗一次這個硬道理。😅💸 #醉倒路編
(圖／翻攝自X)
