鶯歌到三重只要半小時!貫通堤外便道 蘇巧慧「新方法解決老問題」通勤族讚超有感

鶯歌到三重只要半小時!貫通堤外便道 蘇巧慧「新方法解決老問題」通勤族讚超有感

2026.02.21新聞訂閱服務
13:53pm
文 / 放言編輯部 林可妮


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會做事不只是口號!蘇巧慧表示,未來她將持續以同樣的決心推動新北市的交通與基礎建設,為新北市民打造更安全、順暢且便利的生活環境。


樹林環漢路曾是許多通勤族的惡夢,短短一段路,卻往往塞掉大半通勤時間。民進黨新北市長候選人、立委蘇巧慧今(21)日於社群平台推出第三支「會做事、事做對」政績影片「大漢溪堤外便道篇」,這項政績甚至在去年大罷免浪潮中,連發動罷免蘇巧慧的藍白團體成員都肯定的通勤族福音。政治獻金查詢





片中透露,這條於2024年7月全線通車、許多新北人每日通勤使用的堤外便道,源自她與工程單位討論出新方法,成功爭取中央66.4億元經費,以「填河造陸」方式克服十餘年來缺乏腹地的瓶頸,不僅完成河川整治,也補齊大漢溪左岸交通的「最後一塊拼圖」,如今三重往返鶯歌僅需30分鐘。她表示,這項建設是自己看見鄉親辛苦後,「用新方法解決老問題」的一項重大成績。



蘇巧慧指出,大漢溪堤外便道早於時任臺北縣長蘇貞昌任內規劃,但其中「樹林段」因河水沖刷缺乏開發腹地受阻,導致「有頭有尾沒中間」的狀況長達十餘年,是地方通勤一大困擾。結果就是民眾往返三鶯須繞行樹林環漢路,造成該路段不僅尖峰必塞,更因路況複雜,平均每年發生高達 287 件交通事故。蘇巧慧強調,這段樹林段完工後,有效分流了環漢路30%車量,提升通勤效率,也增加了民眾的行車安全。


蘇巧慧表示,自 2016 年上任後,她便與時任議員陳世榮緊密合作,並多次邀集相關單位會勘,終於在 2019 年與行政團隊共同提出創新工法——「移除右岸淤積、加固左岸堤防」,不但整治長久以來的水患威脅,也為堤外便道爭取到寶貴的興建空間。同時,她也與吳秉叡委員合作,向中央爭取到關鍵預算,包含57 億元「大漢溪疏濬加固工程」,以及9.4 億元「堤外便道串聯計畫」,興建全長 7.4 公里的道路,銜接新莊鐵路橋至鶯歌館前路。



蘇巧慧強調,「這證明了我有解決複雜都市問題的能力」。「大漢溪堤外便道」是治水工程也是交通建設,她與團隊成功克服河防安全問題,推動當地交通升級,讓「溫暖,創新,會做事」不只是口號,而是實實在在的執行力,未來她將持續以同樣的決心推動新北市的交通與基礎建設,為新北市民打造更安全、順暢且便利的生活環境。



蘇巧慧臉書連結:
2026-02-22 9:58 發佈
這條路開通從三重到三鶯真是便利!

順著河岸開紅綠燈少快一點20幾分鐘就到,是很有感的建設!
蠻好的, 就看甚麼時候測速照相會出現
GPS死嫩B wrote:
蠻好的, 就看甚麼時候測速照相會出現

只要車流越順、路面越好的路段一定會如你所願~

民進黨政府的交通政策...

總是讓駕駛人越開越怕...

加上不順暢的紅綠燈管控...

車速就越來越慢~

現在是半小時...

日後呈現倍數成長...

需時1小時也不用奇怪~
對啊
然後每天一大堆車
卡在17號越堤道那個區域
附近天天大堵車
引來一堆檢舉魔人在那邊狂檢舉

我講的不是未來啊
是現在進行式
別問我怎麼知道的
我就問一句他爸當縣長的時候為什麼不做
cdma2k wrote:
我就問一句他爸當縣長的時候為什麼不做

這還跟蘇貞昌沒啥關係
鶯歌大量遷入人口,是最近15年的事
市區的房子愈來愈買不起,連迴龍、龜山都買不起
只好買到鶯歌那邊去
而鶯歌到三重、五股、台北市上班
要嘛走一、二省道去塞車
或走高速公路、繞道土城
否則就只能走堤防便道,而且可以一路通到五股、三重、台北市
隨著人口暴增,堤防便道就不堪重負
就算現在在河床內又開闢新路,問題依舊
而且為了銜接新路,改動17號越堤道的動線
導致車輛被迫違規被檢舉狂魔檢舉
甚至經常發生車禍
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