(一) 銷售量到達初始消費者看到的「席位28」全部售罄時，明明還可增加「可賣」數量，卻不公開，反而將「可賣」數量保持為0，並且暗中地一次又一次提高席次。
(二) 何謂額滿？開團時就要預先設定，「額滿」 再增加團員叫做「超收」，不符合「額滿」為「到達限定數額」的定義。
(三) 若依其網頁說明席位28人，增加至41人，都不違法，且允許「機票自理Join參團者」，那哪來「行程即將額滿」、宣告「額滿」的說法。
(四) 未公開說明自購機票的參團方式
1. 雄獅旅行社出示星宇航空的機票費用就要52,683元(來回)x2人=105,366元。與日本當地交通、食宿費用所佔的比率明顯異常，這中間還不包括雄獅旅行社的營業成本、營業利潤。
2. 經上網查詢星宇航空經濟艙(全額100% 無折扣)的機票費用：去程為TWD 13,286、回程為13,184，來回合計TWD 26,470，約為雄獅旅遊開票所示團體機票TWD 52683的機票費用的一半。
3. 經濟艙(全額100% 無折扣)的機票，每名旅客可託運2件23公斤的行李，比起一般團體票，每名旅客僅可託運1件23公斤的行李。
(五) 雄獅旅遊開票所示團體機票TWD 52683的機票費用(約為經濟艙全額機票2倍價格)，跟航空公司訂票(開票)，隨時可以增加「可賣」的席位。
(六) 8/18與雄獅旅遊確認取消行程，「可賣」數量應該變成2。
1. 但見9/16 時，「可賣」數量仍然為0，而「報名」欄位，由「後補」又改回「請洽專員」，而「可賣」或「席次」均非最終成行人數，僅為本公司機位或庫存量，「可賣」或「席次」數量將會因供需或 旅客取消與否而有增減。成行人數仍應以實際銷售結果為準。更新時間仍停留在：2025/06/11 12:23:03。
2. 9/17 時，或許是出發日期接近了，它總算公告「額滿」。
二、 此為旅遊社之商業營運模式，亦非僅為特定某旅行社之銷售方式。至於參團人數較多之團體是否應予拆團，旅行社本應基於旅遊品質之維護，在刊出旅遊行程廣告之前，就應當為綜合性之考量。
(一) 有關參團人數到45人，網路上查詢「這樣任意增加人數的團是合理的嗎」，背包客棧 >論壇首頁 >旅遊綜合 >旅行社討論：背包客 莉里2018-12-24, 22:51發表(截圖如附件)，該發文控訴：當初選山富旅行社時，它秀出團位32人，誰知，後來過兩天團位增加到42人，日本團到42人，真的很誇張又不是毆美團，打電話去跟業務抗議，要求換團得到的結論是不行（我連名單都未給喔！當然還沒開票）而今天，我看到團位居然又變成43人（我反應時業務當時說最多42人）「昏倒！是要坐到最後一排擠呀擠嗎」 山富旅行社這樣的作法是合理的嗎。又於其回復文補充：業務跟我說第43人是導遊、我之前跟團官網的人數都沒含導遊、所以我不知道他家是含導遊。
(二) 網址 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10216573
(三) 眾所周知，每一團之出團人數有大有小，但會事先設定好「額度」，註記說明最低出團人數為16人以上（含），最多為41人以下（含）是大原則。但一般民眾看到的是「席位」、「可賣」的席次剩下多少？在此個案中，前面28位報名後下訂簽約者，看到的「席位」都是28，與之後增加之席位數量不同。因此前面28位團員感受到的「席位」都是28，與後來再加進來的「席位」是不同的，觀光署怎麼可以回復：查詢雄獅旅行社該行程之網頁說明，已揭示「『可賣』或『席次』均非最終成行人數，僅為該公司機位或庫存量，『 可賣』或『席次』數量將會因供需或旅客取消與否有增減。成行人數仍應以實際銷售結果為準。」另於行程備註說明處揭示「本行程最低出團人數為16人以上（含）～41以下（含）」，因此，該行程最終成行人數如係16人以上，41人以下，並無違反契約之虞。觀光署之解釋已然為違反消費者保護法規定：定型化契約條款如有疑義時，應為有利於消費者之解釋。
(四) 此外，國際機票劃位(選位子)是有代價的(雖然團體機票不給劃位)，反應在我們的生活經驗裏，由台北到高雄，甚至台北到墾丁去旅遊，叫你一車滿滿地，而你們的位置在遊覽車的最後一排，還是一車未客滿，最後幾排較少人坐，空間較大，可自由選位，哪一種的旅遊品質會比較好呢？更何況日本東北幅員遼闊， 各景點距離較遠，車程相對較久，怎能允許旅行社就出團人數與最初秀出之團位(席位)作若大幅度變更，而仍舊說是沒有違法。
三、 附件：
1. 網路上查詢「這樣任意增加人數的團是合理的嗎」
2. 星宇航空經濟艙(全額100%未打折)的機票費用
