全台交通亂象民進黨該負起責任

昨天跟朋友相約西門町，遠遠就看到一台三立採訪車違停紅線，馬上報警請警察來開單，警察對應速度非常快，到現場約6分鐘，無奈車在警方到前40秒前開走，事後友人說起這車，說他很早就看到了，我算算這車子停至少15分，但友人懶得報，覺得檢舉違停是浪費生命，改善不了什麼交通還會被人認為檢舉達人，唸我吃飽太閒，其實在三立車違停的轉角對面就是停車場，繞過去花點錢把車停好有很難嗎？

現在紅線違停不開放給民眾線上檢舉，唯一方法只能打電話找警察來現場開單，我家附近每天都一堆違停，平均從打電話到警方到達都是控制在15分鐘內，最長曾有超過半個小時才到的經驗，以我這個case，警方在6分鐘到已經屬非常迅速的了，但重點應該是既然道路畫了紅線，紅線就是不能停車不該是常識嗎？

老實說台灣違停的代價太低，大家根本罰不怕，要停沒關係罰款就重一點，至少罰個5000才有遏阻作用，貨車要上下貨就另外專法來處理，市區停車位少沒法停就盡量不要開車改搭小黃或捷運。明知這麼多民眾會違法，警力人力有限處理不來，卻反過來限縮民眾協助，然後讓基層員警疲於奔命，根本是無限地獄循環，查了一下，立法院三讀通過取消紅線檢舉的修法是在2024年5月14日，修正《道路交通管理處罰條例》明定紅線臨停等多項輕微違規不再開放民眾檢舉。這真的創了記錄，自有中華民國有政府以來，第一個取消民眾取消紅線檢舉的政府就是民進黨，這個全台交通亂象民進黨無法推責。